помогите с выбором Опции

[antonov7737]

100% буду покупать эндурик,мой рост 180 см вес 90 кг,присматриваю xr250. Подскажите не моловат ли будет.

[MCVL]

После Планеты мне ТТР нравился полтора года, главное, что он позволяет доехать практически куда угодно, но потом я его сломал.
ДРЗ в этом плане лучше был, 2000 год на 7 лет моложе ТТР-а, который у меня был, двигатель не требовал замены поршня с кольцами и стартера с шестернями, просто каждые 100км масло доливать, а так ничего, но у него были радиаторы, которые через полгода я сломал, еще проткнул бак болтиком и в карбюраторе дроссельная заслонка пластмассовая, сломалась.
При этом несколько друзей на XR250 и джебелах до сих пор на них катаются без особых проблем, на столько, что они сами их себе придумывают, какой багажник сварить, какую фару поставить, а может вилку поменять?
Поэтому главное, чтобы повезло с состоянием техники при покупке.

[ivanemelin]

Поэтому главное, чтобы повезло с состоянием техники при покупке.

что то мне подсказывает, что не в технике дело...

[antonov7737]

что то мне подсказывает, что не в технике дело...

Ivanemelin Давноли катаешся на ттр,если есть возможность может чтото раскажеш про него.В ттр смущает только одно,это те расказы про тонкую гильзу

[G_A]

Ivanemelin Давноли катаешся на ттр,если есть возможность может чтото раскажеш про него.В ттр смущает только одно,это те расказы про тонкую гильзу

Антонов ))) это не рассказы бывалых пользователей, а написанная кем-то когда-то единственная статья с умозаключениями диллитанта, в которой написано что мол гильза тонка и якобы возможна такая возможность что она лопнет при пересечении бродов. Далее эту статью разнес интернет, на мотосвит ее занес, после чего ее подхватили такие же желающие схватить бога за яйца при выборе унылой троицы.

Меня откровенно коробит от такой бредятины )) Ибо не видел ни одного упомянания от старейшин Грейвульфа о том что такая оказия с кем-то происходила. Даже более того, лично переезжал броды и топил мотоциклы, но ничего так и не лопнуло. После угона мотоцикла, я купил второй ТТР в убитом состоянии, отремонтировал цилиндр, который, надо заметить, имеет 4 группы ремонта, и воочию посмотрел на эту самую гильзу. Обыкновенная такая гильза, миллиметра 4 толщиной. Уверен что на ХРе эта гильза тоже не 10 и не 8 мм, а те же 4+-1 мм.

Друже мой, выкинь из головы этот бред бредский какого-то умника. Ей богу поговорка на одном конце деревне пукнешь, на другом скажут что обкакался.

Хороший мот. Лично мне больше нравился и внешне и по эргономике, чем ХР и Джеб, да и выглядит солиднее. Двигун имеет порезвее отклик чем у них, т.к. карб с ускорительным насосом. Заводился всегда четко. Если бы моча в голову не ударила бы, то так и ездил бы!