Здраствуйте!, +1 к ячейке! Опции

[Жабер]

Здравствуйте!
С зимы читаю этот форум.
Понравилась атмосфера – легкая, непринужденная, почти семейная!
Это здорово! Значит мне сюда.
Немного о себе: Дмитрий, 35 лет. Ник Жабер – это от увлечения автомобилями марки СААБ. Живу на границе Краснодарского края и Ростовской области. Работаю начальником одного из правоохранительных органов.
Так вот, детство было практически немотоциклетным, в полтора года пережил страшную аварию – нас с отцом и братом (мы были на мотороллере-одиночке), убрал пьяный мусор, отец получил перелом позвоночника, брат, ему было 6 лет, сломал ногу, а я вылетел на несколько метров и отделался легким испугом.
Ясно, что Яву мне никто не разрешил.
Но перед армией разукомплектовали нашу копейку прямо во дворе, и при продаже кузова предложили новый Уралом с коляской. Началась мото жизнь. Никуда в основном не ездил, рыбалка/хозяйство/девочки. Снимал коляску, не понравилось. Без фанатизма в общем.
Потом как-то семья, карьера, жилье, быт затянул-засосал.
Мечта зрела и в 2008 году окончательно сформировалась: ХОЧУ!
В Интернет!
Причем сначала смотрел не мотоциклы, а именно последствия падений, травм, смертей. Хотелось для себя сделать выбор. Почитал. Выбрал. Все равно хочу.
Начал выбирать модель.
Денег было порядка 200 руб.
Хотелось естественно пластик, на который деуки бросаются с распростертыми юбками!=))
Литр понятно рано, долго колебался между 400 и 600. В итоге выбрал Хондо СБР 600 Ф-4 2001 года. Обсмотрел-обслюнявил, даже деньги достал, но решил еще неделю подумать. А что думать-то? Ездить не умею, пластик весь останется на дороге!
В итоге сезон-2010 открыл с 23 февраля на СВ-400.
Конечно очень понравилось. Первое время с восторгом крутил ее до отсечки и все такое, но со временем понял, что все-таки на асфальт мне еще рано, не готов. Да и гонки, если честно, это не мое. Небольшой прохват в Сочи (1000 на круг) очень понравился. Серпантин превзошел все ожидания! Но все равно, на асфальте было несколько крайне неприятных ситуаций, которых невозможно было избежать. Пару раз несильно шмякнулся, без последствий для себя и мотоцикла – слайдера рулят!
Еще заметил, что нравится ездить по грунтам на подножках. Кросс не хотел, слишком специфично.
И тут возникло это волшебное слово эндуро!
Начал читать.
Дык ОНО!
По присущему гомосапиенс максимализму смотрел 400.
Потом дочитался, что 250 в гОвнах за глаза.
А хотел ли я в гОвны?
О да!
Пересмотрел кучу роликов на эндуро тему – вот она, полная жизнь! Вот она, борьба!
Итого остановился на Джебеле.
Уж очень он хорош.
Был большой соблазн взять иксера-250 у соседа в отличном состоянии и занедорого, но какой-то он недушевный, не расположен к езде. И сейчас, после двух месяцев джебеля и пробы кучи мотоциклов удостоверился, что выбор правильный. Для себя, конечно))
Мотоцикл взял на этом форуме, поехал за ним в Москву





В первый день проехал все велосипедные маршруты, что наметил для мото. Два или три раза=)) Восторг!



Потом выезд в горы. Шикарно! Понравилось проходить броды и ездить по колее от лесовозов.


Поучаствовал в эндуро соревнованиях.

Ориентирование – это вообще не пересказать, это настолько здОрово, до сих пор дух захватывает.
Готовлюсь к следующим, что состоятся 17 декабря под Ростовом-на-Дону. Планирую на новогодние выехать с ростовчанами в горы. На майские праздники уже запланировал поехать в Абхазию, ищу компанию. Планов - море!
Эндуро - это моё.
Здравствуйте!

[Жабер]

Собственно продолжаю причислять себя к сообществу, периодически заглядываю на этот форум.
С детства скромен, поэтому во флуде участия не принимаю=)
Но таки посчитал нужным отчитаться сообществу за прошедший период.
К сожалению Джебель побыл у меня недолго, случилась беда с дочкой и я его летом 2012 года слил, даже года он у меня не побыл.
Горевать не было повода, ушел к хорошему человеку в хорошие руки.
Ну а я оклемался немного финансово, и по случаю взял ТТР опен эндуро 1995 г.в.
Интересный мотоцикл, злой, прыгучий, очень здорово карабкается по каменистому склону.

По происшествии времени был слит и, дабы не останавливаться на достигнутом, взял ХР-250, 1998 г.в.
Так сказать дабы затестить всю троицу.

Ну что я могу сказать: если взять листик и ставить плюсы-минусы, Джебель лучший.
Иксер совсем не впечатлил, хотя мощнее конечно всех остальных.
Ну а на днях решил, дабы не отставать от товарищей по покатушкам, да и расти нужно и все такое, и удачно подвернулся КТМ 530 ЕСХ 2011 г.в.
Конечно дааааааааа...

Это телепортатор.
Много тестил всяких мотоциклов, но вот пицотрицатый - это нечто. Дизельная тяга с низов, мгновенный прогнозируемый подхват очень впечаляют.
Конечно говно ломучее, но мот товарища по покатушкам, наблюдался с салона. Сейчас пробег 140 часов или 5000 км.
Провел инспекцию, пока все в норме.

На двухстах часах будет дефектовка.
Ну чтож, хард есть хард.
Продолжаем эндурячить!
Вот, так как то=)

[=AT=]

Ну а на днях решил, дабы не отставать от товарищей по покатушкам, да и расти нужно и все такое, и удачно подвернулся КТМ 530 ЕСХ 2011 г.в.

Эхх, крутой мопед! Тоже начинаю копить на что-нить злое. А во сколько обошелся, если не секрет?