Подключение двух акумов Опции

[motodennis]

Интересно, есть тут на форуме те кто подключали 2 батареи к моцику? Просто у меня обычная мотобатарея емкостью 7 а\ч, есть еще одна, которая валяется без дела на 4,5 а\ч. Вот если я их вместе подключу, то при этом будет ли от генератора заряжаться батарея на 7 а\ч до максимума? (Стоит еще учесть, что батарея, которая на 4,5 а\ч пролежала мертвая год, когда понял свою ошибку залил внутрь электролит, открыв банки там было пусто до этого. Сразу стало лучше и зарядник стал ток нормальный пускать на него (амперметр показал), зарядился вроде хорошо, искра "до потолка" при замыкании. Батарея кислотно-щелочная)

Просто еще не хотелось бы загубить батарею, которая на 7 а\ч, тк ей меньше года.

Мое предположение, что будет с генератора почти равномерно ток на один и другой акум. на тот, что поменьше - поменьше, на тот, что побольше - побольше ток. Или я ошибаюсь?

[Huandi]

отказались из-за сильного влияния на коррозию кузова

Хм, непонятно, в чем разница.

Мне приходится переключатель выносить на проводах довольно далеко. Думаю, делать это с плюсовыми проводами не очень хорошо - значительно больше риска. Переключатель, кстати, имеет положение off - обе батареи отключены.

Еще одну из причин вроде нашел - переключатель используют для "гостевой батареи", и там есть такая логика, что минус цепляется куда попало к кузову, с плюсом же так не сделаешь, и пришлось бы тянуть два провода, на минус и плюс. Для постоянной установки смысла переключать плюс пока не нашел (кроме того, что написал Серж, хоть я и не понял, как влияет).


Вот сложный вопрос:

Развязка от заряда аккумуляторами друг друга. Развязываем конечно плюс. Оба аккумулятора работают на все потребители сразу (если подключены). Получается, надо 4 диода - два от генератора, и два в другую сторону на потребители?

Две таких штуки получается надо http://www.ebay.com/itm/STMICROELECTRONICS...=item5aecc8020a (дорогие, блин)