Переход на 520 цепь, HONDA XLR250, 92г., Без обращения к токарю. Опции

[ZORRO]

Докатывая уже изрядно хрустящую сальниковую О-ring цепь,я озадачился переходом на 520 комплект,для этого были куплены следующие звезды,перед JTF 327.13, зад JT499.45 и соответственно 520 цепь. Ведущая звезда установилась на шлицевую вторичного вала без доработок,не смотря на разницу в размерах шлицевой,у оналога стоковой звезды JTF 264.16.,20-18мм., а JTF 327.13.,20-17,5мм.,а вот с ведомой звездой пришлось кое что проделать,для инсталляции на ступицу (ведь она условно подходит,для XLR 250) кому не известно в задней стоковой звезде отверстия под болты 8,5мм,а у JT 499.45, 10,5мм.,что бы не заморачиваться с токарными работами было проделано следующее,найден металл толщиной в 1мм и сделаны переходные колечки (втулки) вот что получилось.

ps. огромное спасибо Саньку,под ником "Сашкя" который помог опредилиться с партномерами звезд и изучении матчасти по этому вопросу.

Прикрепленные изображения

 

[Andy-XLR]

Спасибо за пособие и опыт.
В магазине Ашан в отделе профилей продается трубка с внутренним диаметром 8мм, а наружным 10мм, 2метра около 100руб, если отрезать втулку на 1мм длиннее, то она расклёпывается при затягивании в звезде и держится плотничком.

Считаю, что спасибо должно отображаться в репутации. Иначе со временем охота пропадает готовить материал с описанием.

[G_A]

Спасибо за пособие и опыт.
В магазине Ашан в отделе профилей продается трубка с внутренним диаметром 8мм, а наружным 10мм, 2метра около 100руб, если отрезать втулку на 1мм длиннее, то она расклёпывается при затягивании в звезде и держится плотничком.

Считаю, что спасибо должно отображаться в репутации. Иначе со временем охота пропадает готовить материал с описанием.

боретесь за репутацию?