TT250R vs Super Sherpa Опции

[Papa Johns]

Вечер бобрый всем жителям форума

Медленно копаю тему покупки первого мота. Решил пойти по стопам отца и заказывать мот у некоего Adept с moto-travels.ru.
Человек вроде как проверенный многими купившими у него мотоциклы. Выбирает тщательно, цены выше чем у многоих, но, кажется оправдано. Озвучил ему свои предпочтения:

1. Бюджет 130 тысяч максимум, включая доставку до г.Пятигорска;
2. Карбюратор;
3. Воздушное охлаждение;
4. 250 кубиков;
5. Стрит легал.

С его слов хороший мот за эти деньги может быть либо Шерпой(1999-2002г.в), либо TTR250(1993-1997г.в.). Шерпа устраивает всем, кроме внешего вида. Немного мопедный он какой-то . TTR устраивает всем, но возникает вопрос о возрасте., т.к. даже если пробег будет небольшим, то всякие резиночки и сальники за 15-20 лет могут быть ну очень уставшими.

Собственно вопросы: что в данном случае правильней брать - Шерпу(забить на внешний вид) или же TTR (забить на год выпуска, если будет хорошее состояние).

[Согрыч]

Являясь счастливым владельцем Шерпы, могу опровергнуть утверждение о том, что Шерпа - "горный мотоцикл"

Ваш авторитет не терпит возражений, и опровергает мнения многих пользователей. А рекомендации про шило автор должен обязательно воспринять как руководство к действию, скакать, дубасить, и непременно на Шерпе?! А вы у него спросили, надо оно ему?
И не едет она у вас, бедная по дороге (у меня до 120 разгонялась по прямой без вопросов), мой батя под 100 кило весом прекрасно себя чувствовал в компании из 7 мотоциклов, нигде не отставая. При падениях что конкретно страдает, поделитесь, очень интересно, даже руль пока стандартный погнуть не удалось (правда распорка установлена).
Никак не можете взять в толк, что предназначение мотоцикла не продубас по кроссовой трассе а УВЕРЕННОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО ХОЛМИСТОЙ МЕСТНОСТИ, с чем он отлично справляется.
Еще раз, Пятигорск это не Пенза, думаю Вы не понимаете даже насколько это родная стихия для Шерпы.

[Alex_GM]

Ваш авторитет не терпит возражений, и опровергает мнения многих пользователей.

С чем эти пользователи сравнивали Шерпу?

И не едет она у вас, бедная по дороге (у меня до 120 разгонялась по прямой без вопросов), мой батя под 100 кило весом прекрасно себя чувствовал в компании из 7 мотоциклов, нигде не отставая.

У меня спидометр тоже бодро показывает 120-125. Только почему навигатор в этот момент утверждает, что скорость - 100, местами - 105? Врут оба навигатора, врут, менять их надо :-) Ездящие больше 100 на Шерпе - уточните, чем мерили скорость.

При падениях что конкретно страдает, поделитесь, очень интересно, даже руль пока стандартный погнуть не удалось (правда распорка установлена).

Руль, красивый нержавеющий глушитель.

Никак не можете взять в толк, что предназначение мотоцикла не продубас по кроссовой трассе а УВЕРЕННОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО ХОЛМИСТОЙ МЕСТНОСТИ, с чем он отлично справляется.

Я об этом и написал постом выше. Уверенно неторопливо по тропинкам холмистой местности - это ее стезя.

skorp777, про скорость смотрите выше, уже писал. Замерьте навигатором, сделайте поправку на массу тела (у меня больше 100 в экипе) - думаю, все сойдется. Помимо своей, я ездил еще на 2 Шерпах - все точно также. Неисправность карба в моем случае отразилась только на расходе, на максималке и приемистости, похоже, не сказалось.
Что касается моей "лени и криворукости" - да, я не буду ничего клеить. Вам проще гайки крутить, мне, поверьте, проще его выкинуть и другой купить, а сэкономленное время с семьей провести.
Что до постов - я просто стараюсь предостеречь новичков, которые хотят ЭНДУРО, а смотрят ШЕРПУ. Ибо Шерпа- хороший мотик, но ни разу ни эндуро. Шерпа - просто отличный мотоцикл для сельской местности, приятный и сбалансированный вседорожный утилитарник.