Не хватает трубок в карбе? Опции

[alex312]

Доброго дня всем коллегам!!!
Проблемка небольшая образовалась. Недавно по форуму снял и почистил карб на ХР 250 баха 1997г., карб обратно не поставил, потому что засомневался.

Первое - в описании снятия карба (их форума хр-оводы) идет речь про трубочки, которые надо отсоединить. Вроде отсоединил все, но у меня в принципе не было трубочек тонких с тройником, которые есть в описании, и на схемах тоже есть, которые видел на форуме. Эти трубочки вероятно крепятся снизу к металлическому соску в нижней части поплавковой камеры (рядом с болтиком для слива бензина). Ну нет их у меня, и судя по отсутствию, давно (так купил). Для чего они нужны, надо ли все таки их приобретать или колхозить, и на что влияет их отсутствие????

Второе - под винтом качества смеси была только пружинка, а на фото и в описании под ней также указаны шайба и колечко резиновое, даже их номера есть. Это опционально. или в моем карбе их японец ранее прохохотал???

Пожалуйста, оцените глубину проблемы, надо собрать же мот и дым пустить

Карб кстати разбирал, потому что при прогреве при малейшем нажатии на газ, мот сразу глох, и только при хорошем прошреве - более 10 минут, работал нормально.

[alex312]

Доброго дня всем!
Еще раз вниаательно осмотрел карб. Действительно. шайбочка маленькая и колечко резиновое остались в теле карба при выкручивании винта качества смеси. Аккуратно вынул их бамбуковой зубочисткой. не порвал, можно использовать дальше.
Еще разобрал систему холодного пуска - где рычаг пластмассоввый.
Все прочистил, потом на автомойке сжатым воздухом продул карб, все каналы, жиклеры.
Осталось выяснить, куда же должны идти недостающие трубки (с тройником, снизу от поплавковой камеры).
Пытаюсь выложить фото карба. на нем надпись, Kelvin VE88 A вроде, на фото не получается, надпись едва видна.