Не хватает трубок в карбе? Опции

[alex312]

Доброго дня всем коллегам!!!
Проблемка небольшая образовалась. Недавно по форуму снял и почистил карб на ХР 250 баха 1997г., карб обратно не поставил, потому что засомневался.

Первое - в описании снятия карба (их форума хр-оводы) идет речь про трубочки, которые надо отсоединить. Вроде отсоединил все, но у меня в принципе не было трубочек тонких с тройником, которые есть в описании, и на схемах тоже есть, которые видел на форуме. Эти трубочки вероятно крепятся снизу к металлическому соску в нижней части поплавковой камеры (рядом с болтиком для слива бензина). Ну нет их у меня, и судя по отсутствию, давно (так купил). Для чего они нужны, надо ли все таки их приобретать или колхозить, и на что влияет их отсутствие????

Второе - под винтом качества смеси была только пружинка, а на фото и в описании под ней также указаны шайба и колечко резиновое, даже их номера есть. Это опционально. или в моем карбе их японец ранее прохохотал???

Пожалуйста, оцените глубину проблемы, надо собрать же мот и дым пустить

Карб кстати разбирал, потому что при прогреве при малейшем нажатии на газ, мот сразу глох, и только при хорошем прошреве - более 10 минут, работал нормально.

[serg]

Но вот зачем еще через один тройник трубку выодить под сиденье, может кто пояснить? И куда конкретно ее туда тянуть. Шланги все купил, тройники тоже, еще немного конкретики и попрем!!!

У Джебела такой системы в штате нет, поэтому: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=311
Это если не лень прочитать.

[alex312]

У Джебела такой системы в штате нет, поэтому: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=311
Это если не лень прочитать.

Спасибо за хорошую ссылку в нужную тему!!! Все по делу рассмотрено, такую информацию читать конечно же не лень. Вот только найти самому не сполучилось, тут нечего сказать.
Еще раз спасибо
Форум супер! Не знаю, что бы делал с мотом, если бы не было специализированного форума...