Нормальная компрессия klx250?, точки над i Опции

[Maxteplyakov]

Всем привет!

К сожаления, я еще не мотоциклист, но уже почти Есть категория, деньги, осталось самое интересное - выбор конкретного экземпляра.

В субботу смотрю интересный клх250, договорился с хозяином померить компрессию.

В мануале все очень доступно: греем мотор, выкручиваем свечу, вкручиваем прибор, открываем дроссель и дергаем кик. Нормальные цифры для мотора с декомпрессором 4.5-7.5 по мануалу, я так понимаю, что меньше 6, в таком случае - не хорошо??

Но это только половина вопроса!:)
На том мотоцикле кика нет, только электростартер и вот тут самое интересное: декомпрессор работает только на малых оборотах, после запуска двигателя, он участия в работе двигателя не принимает. Так вот, если при замере крутить двигатель электростартером, декомпрессор срабатывает или нет? цифры должны быть 4,5-7,5 или как обычно >10?

з.ы. в поиске по ветке кавасаки ничего не нашел
з.ы. прошу не кидаться помидорами, если мои рассуждения далеки от реальной работы двигателя, я пока теоретик

[BUGER]

хочется иметь самому представление,

Часто впихнут новые кольца в уставший цилиндр и несколько тысяч км,компрессия будет в норме.Эта мера крайне временная и краткосрочная,поэтому часто используемая при продаже.Самое главное в мотомоторе это коленвал и его подшипники.А ещё в моте нужно смотреть геометрию рамы,аморты,прогрессию и т.д.Короче компрессия не даёт представление о состоянии мота.Опытный механик тебе без компрессометра,дёрнув за кик,с большой долей вероятности скажет мало компрессии или хватает.
Конечно,если с механиками туго,то придёться самому вникать.Здесь на форуме(не помню где)есть "руководство куда смотреть при покупки б/у эндуры.".