suzuki dr650se, вот я и прикупил 650ку 2008 г.в. Опции

[металлург]

Вот и я прикупил 650 ку 2008 года.Стоит на шоссейной резине но есть и стоковые колеса скорее всего на штатной резине,пробег по спидометру 9000. После замены колес старый владелец установил вот такой спидометр, кто в курсе где он должен показывать пробег? и какие у него еще функции.
Сегодня катался,прет супер но расход топлива примерно около 10 литров на 100 км.За день скатал 20 литров.Пробег трасса скорость 100 -130.
По трассе на скорости 130 заднее колесо начинает вилять,как будто разбиты сайлентблоки в маятнике заднего колеса, есть какие предположения на счет этой проблемы?

[Huandi]

Я на работающем моторе проверил, посмотри я его с компрессометром завел!

И что? Мотор устойчиво работает и на 1000 оборотов. А мерять надо на 1500 с ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТЫМ газом. Ты завел и держал газ полностью открытым?

[металлург]

И что? Мотор устойчиво работает и на 1000 оборотов. А мерять надо на 1500 с ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТЫМ газом. Ты завел и держал газ полностью открытым?

Я погазовал даже! Явно больше 1500 было!
Газ ничего не дает!

[dimag]

Я погазовал даже! Явно больше 1500 было!
Газ ничего не дает!

Полностью открытая дроссельная заслонка позволяет поностью наполнить воздухом камеру сгорания. В случает закрытого дросселя, через каналы ХХ поступит недостаточно воздуха, клапана закроются при разряжении в цилиндре, соответственно, давление в ВМТ будт меньше.

П.С. Вообще не понимаю, как компрессометр может показывать что-то адекватное в фазе рабочего хода в цилиндре, после подачи искры.

[металлург]

Полностью открытая дроссельная заслонка позволяет поностью наполнить воздухом камеру сгорания. В случает закрытого дросселя, через каналы ХХ поступит недостаточно воздуха, клапана закроются при разряжении в цилиндре, соответственно, давление в ВМТ будт меньше.

П.С. Вообще не понимаю, как компрессометр может показывать что-то адекватное в фазе рабочего хода в цилиндре, после подачи искры.

А какая ему разница можешь водой его наполнить!

[dimag]

А какая ему разница можешь водой его наполнить!

На впуске в цилиндр подаётся горючая смесь, под атмосферным (в случае открытия дросселя) давлении.
На такте сжатия смесь сжимается до давления, зависящего от состояния ЦПГ и геометрии цилиндра, в ВМТ получаем ту степень сжатия/компресию, которую нам надо замерить.
Тут прилетает искра, происходит воспламенение смеси и резкое повышение давления много выше, чем степень сжатия.

Никакой разницы? Это не измерение компрессии, а измерение попугаев на марсе.

[металлург]

На впуске в цилиндр подаётся горючая смесь, под атмосферным (в случае открытия дросселя) давлении.
На такте сжатия смесь сжимается до давления, зависящего от состояния ЦПГ и геометрии цилиндра, в ВМТ получаем ту степень сжатия/компресию, которую нам надо замерить.
Тут прилетает искра, происходит воспламенение смеси и резкое повышение давления много выше, чем степень сжатия.

Никакой разницы? Это не измерение компрессии, а измерение попугаев на марсе.

Как только давление возрастает, так поршень уходит в нмт и снижает давление, поэтому давление возрастает всего на 1 атмосферу!

[dimag]

Как только давление возрастает, так поршень уходит в нмт и снижает давление, поэтому давление возрастает всего на 1 атмосферу!

Где тут смайлик с фейспалмом?.....


В общем, не плоди сущностей, меряй по методике, если тебя интересует корректный результат

[металлург]

Где тут смайлик с фейспалмом?.....


В общем, не плоди сущностей, меряй по методике, если тебя интересует корректный результат

замерю с видео завтра по правильной методе, но что то глубоко я сомневаюсь в очень больших изменениях!

[mic32vg]

померю с видео завтра по правильной методе, но что то глубоко я сомневаюсь в очень больших изменениях!

Возможно не закрывается декомпрессор? На слух не определяется ? должен щелкать во время такта сжатия при медленном прокручивании. Хорошо слышно со снятым глушителем и карбюратором.