ЦПГ Suzuki RMX 250. Гильзовка. Поршни. Никасиль Опции

[Zybex]

Знаю, что некий крестьянин-вредитель собирается в ближайшее время этим заниматься.
Так что пожалуй начну немного, с вопроса ГДЕ?

А он, попозже, опишет все полностью.


1. www.mehanika.ru/faq/engine/
> Suzuki RMX 250ST (двухтактный двигатель)
> Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x70,8
>
> Напишите пожалуйста итоговую стоимость на:
> 1 Распрессовка коленвала двухтактного двигателя мотоцикла. Запрессовка с новым шатуном(шатун в наличии есть). Исправлением биений и несоосностей.
> 2 Изготовление гильзы для цилиндра. Цилиндр предоставится.
> 3 Запрессовка гильзы в цилиндр.
> 4 Расточка гильзы
> 5 Хонинговка
> 6 Вы восстанавливаете никасил?
1. от 3000р
2. от 7000р или заказ готовой 4500р
6. Нет



2. www.inomotor.ru
> Suzuki RMX 250ST (двухтактный двигатель)
> Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x70,8
>
> Напишите пожалуйста итоговую стоимость на:
> 1 Распрессовка коленвала двухтактного двигателя мотоцикла. Запрессовка с новым шатуном(шатун в наличии есть). Исправлением биений и несоосностей.
> 2 Изготовление гильзы для цилиндра. Цилиндр предоставится.
> 3 Запрессовка гильзы в цилиндр.
> 4 Расточка гильзы
> 5 Хонинговка
> 6 Вы восстанавливаете никасил?
Мы всё сможем сделать, кроме п.1 - перепрессовку коленвала мы не выполняем, п.6.
Ориентировочная стоимость остальных работ - 11 200 руб. Для расточки и хонинговки гильзы нужен поршень.



3. www.c-motor.ru
> Suzuki RMX 250ST (двухтактный двигатель)
> Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x70,8
>
> Напишите пожалуйста итоговую стоимость на:
> 1 Распрессовка коленвала двухтактного двигателя мотоцикла. Запрессовка с новым шатуном(шатун в наличии есть). Исправлением биений и несоосностей.
> 2 Изготовление гильзы для цилиндра. Цилиндр предоставится.
> 3 Запрессовка гильзы в цилиндр.
> 4 Расточка гильзы
> 5 Хонинговка
> 6 Вы восстанавливаете никасил?
1. К сожалению, распрессовкой/запрессовкой КВ мототехники мы не занимаемся.
2. Изготовление гильзы – 5000р.
3. Гильзовка двухтактного цилиндра -5000р.
4. Стоимость расточки входит в услугу по гильзовке.
5. Хонингование также входит в стоимость
6. Никасиловое покрытие не восстанавливается, естественно. Мы же гильзуем чугунной гильзой, что в разы надежнее.



4. ams-service.ru/product_info.php?products_id=191
> Suzuki RMX 250ST (двухтактный двигатель)
> Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x70,8
>
> Напишите пожалуйста итоговую стоимость на:
> 1 Распрессовка коленвала двухтактного двигателя мотоцикла. Запрессовка с новым шатуном(шатун в наличии есть). Исправлением биений и несоосностей.
> 2 Изготовление гильзы для цилиндра. Цилиндр предоставится.
> 3 Запрессовка гильзы в цилиндр.
> 4 Расточка гильзы
> 5 Хонинговка
> 6 Вы восстанавливаете никасилевое покрытие?
Перепрессовка коленвала с выставлением - 1500р.
Изготовление и запрессовка гильзы в цилиндр с расточкой и хонингованием - 8т.р.
Никасилевое покрытие не восстанавливаем.



5. momrtsh-dosaaf.com/klub-vodno-motornogo-sporta
4991508494
Спросить Жирова Сергея Васильевича



6. www.motorinteh.ru/Contacts.aspx





Вес поршней:

Родной



Namura




У родного поршя верхнее кольцо в сечении трапецевидное, нижнее прямоугольное.
У Namura оба кольца трапецевидные.

[Zybex]

Кто какие тепловые и другие зазоры ставил при гильзовке?
Может у кого есть нужные циферки?

Стыбренное из ЦРМ:

Замеры показали, что поршень выполнен 66,5-0,075=66,425мм. Хонинговка выполнена в размер 66,50-66,51мм, то есть зазор между поршнем и цилиндром 0,075-0,085мм.
Установил кольца и зазор оказался 0,2мм.
Я был настойчив в поисках рекомендаций Wiseco по зазорам в замках колец и таки нашел. Кому интересно, могут ознакомиться по адресу:
http://www.wiseco.com/PDFs/Manuals/RingEndGap.pdf
Согласно упомянутым рекомендациям выполнил зазор 0,3мм для верхнего поршневого кольца и 0,35мм для нижнего.

Ты какой зазор между поршнем и цилиндром делал?
У меня пришел поршень висеко размер 66,41-66,42, кит на 66,5, вот я думаю что токарю говорить, под какой размер точить 66,5 или 66,48 чтоб зазор был 0,06-0,07. По мануалу зазор д.б. 0,07, а по тому комплекту что пришел от висеко получается 0,08-0,09.
7 соток зазор...более чем достаточно..больше не нужно..свой мотор перебирал потому что были убиты кольца, компрессия была 6.5

Namura

cdnmedia.endeavorsuite.com/images//organizations/35ec43e4-6a91-4a1d-9c66-0853a782e0d8/Namura_App_MX_Suzuki.pdf


Pro-X. Смотреть с 66ой страницы.
www.pro-x.com/downloads/Dirt_Bike.pdf


Wiseco



www.wiseco.com/Catalogs/Powersports/SuzukiCycleDirt.pdf


Wossner
http://www.wossnerpistons.com/products/mod...order=ascending