Сознаюсь!, Купил Djebel, скрывался ). Опции

[benderr]

Всем привет! На форуме-год. Выбирал лучший мот, не передумал, взял Джебел.

Процесс обкатки:

Брат шаманит.
Мопед куплен 16.07. http://sempermoto.ru/jba/statistic/?l=226800 В ЕКБ был 30.08. Акум дохлый, масло с фильтром поменял- завести не смог Оказалсь- умеючи нада(подсос даже есть )
23.09. Сломал большой палец правой руки- вскипятил передний тормоз на строящейся развязке Московская-Объездная(ЕКБ) 5 недель курил. Нервно.
Вчера заехал на водокачку медной горы едет Джебел! Подтянул ему спицы зато. Ураловским ключом на 6,5 и покупать ключик не надо
Сегодня Волчихинский хребет покатал, весело так, на стоковом трайлмаксе. Джебел едет на второй через противотанковый ров (и не глохнет, хоть и не может)
Пробегал на сегодня 260 км Доволен очень!

[Leksey]

Проблема у нас включает три части: 1. Выяснить причину 2. Исправить. 2. Не ломать больше.
- Чтоб выяснить причину, нужно пошевелить подножку и выяснить, есть ли люфт в кронштейне. Может оказаться так, что все плотно - значит загнулась подножка. Если люфт, то шевелим дальше: шевелить надо и в сложенном, и в разложенном состоянии. Станет понятно, как там истирается металл (или разгибаются щеки). Щеки там крутые, их ваще-то непросто деформировать. Скорее всего все в комплексе, потому что начав изнашиваться и гнуться, там все это сразу быстро усугубляется.

- Чтоб исправить, нужно... исправить, чо тут еще скажешь. Я сводил щеки подножки, наваривал корешок рамы.

- Чтоб не гнуть, такого не придумано. Вообще, от последующих загибаний подножки к маятнику не спасет ничего. У хонд, я так понимаю, этот же трабл не так заметен, потому что подножка выставляется под иным углом, и не бьет маятник в сложенном состоянии, хоть скорее всего тоже у всех вечно деформирована.
Я советую обернуть место на маятнике стальной защиткой. И пусть трет. Я сделал это в первый же год, больше не вспоминал о проблеме.