Cдулся амортизатор на XLR'e Опции

[Tablet]

Подскажите, друзья!
Приобрел Honda xlr 250 '95. Мотик зимует в деревне. Недавно приезжаю, захожу в гараж полюбоваться да погрезить о теплом времени года, а мот стоит опустив задницу. Шток моника вроде не в масле. Как я понимаю, вышел воздух из резервуара. Кстати, продавец при продаже предупредил, что давление в монике около 3 атм. хотя необходимо 10. Забыл добавить, что стояли холода под 30 С. Из-за образовавшихся зазоров воздух наверное и вышел.
Собственно вопрос. Подкачав моник до 10 атм. вернется ли все в исходное состояние?

[Andy-XLR]

На XLR бывает 3 вида амортов. На более старых двух аморт не подкачивается вообще. И только с 91 года идут с подкачкой, те газонаполненные. Минимальное давление при котором аморт может более-менее адекватно работать и не течь 6 атмосфер. Закачивать нужно действительно 12 атм.
Для адекватных коментариев прошу: Tablet сделай хотя-бы фотки мота. Что-бы понять год выпуска мота и фото аморта , бачка аморта что-бы понять какой он у тебя стоит. Вдруг он был собран(15 лет назад) из трёх разных и поставить сосок было делом чести для того чтоб он как-то работал. Все XLR-ы 250 совершеннолетние, самому свежему экземпляру в этом году 20 лет и трахаться с ними приходится по настоящему.
На счет сдулся на морозе - гон. Просто воздух на морозе сжимается сильно. Например Бросьте пластиковую бутылку из под воды из теплого помещения +15/20 на мороз -20/30, да она по размеру почти вдвое уменьшится, ну в треть.