Dr 650, XR650 L/R, Эндуро-туристы: старые ветераны против спортсмена выскочки Опции

[JONY]

Кто, что думает по поводу этих моделей в качестве эндуро туристов?
Ну с DR 650 SE и XR 650L все понятно, старые вояки близки по параметрам и по возможностям. А вот новый XR 650R был создан для смены старого XR 650L, но по сути это мотоцикл другого класса, более спортивный. А если использовать р-ку в качестве туриста? У нее более современная конструкция и мощнее движок Есть кик и можно добавить эл.стартер.
Про ветеранов тоже отписываемся, не стесняемся

[XAPOH]

Quote (Ilia1000)

Зачем покупать R-ку и ставить на него Стартер... Проще взять L-ку со стальной трубой, у нее все есть,и вешай на него хоть плуг

Блин, вот ведь японсы негодяи. Взяли и всего ОДНУ букву поменяли. А ведь моцы СОВЕРШЕННО разные. несмотря на одну букву.

Quote (serg)

Вопрос, ЗАЧЕМ? Есть намного более приспособленные для этого моты.

Вот тут-то и кроется вопрос: "кто что подразумевает под "туристом"". Дрозд тоже турист, спорт-турист.
Дядька Парменофф, не читай ))
Трансальп тож турист, хоть и выглядит как беременная корова в пластике (никого обидеть не хотел).
А эрка - боевой слонопотам, а не мул какой-нить.

Немного флуда на тему. У экстрима, забрав запчасти в ускорителе, собираюсь домой. Рядом чел на ХР тож запы какие-то вяжет к багажнику. И говорит мне:
- С кнопкой?
- ???
- Ну с электростартером?
- Канешна. А у тебя эрка что ль: только кик?
- Да. Есть еще такая ж со стартером - элька.
- Не, чувак, элька это совсем другой мот: рама железная, стартер, 37 (вроде) пони, а не 5х, масса другая и пр.
И тут чел выдает: "Ну ее эту кнопку".