в поиске европейца, блаблабла Опции

[behemoth]

Привет, парни! Давно у вас не был, но наконец свершилось. Почти.
Полтора года назад решил твердо что хочу эндуро. Собирался покупать уже, но обстоятельства поменялись - я стал отцом))
И вот теперь пришло время. Изначально планировал брать клх250, но в моей области нет такого. Сейчас выбираю из доступных вариантов, но дело в том что они все поллитры и более. Мот будет первым. Варианты такие:
http://www.avito.ru/kaliningrad/mototsikly...nyayu_252837571
http://www.avito.ru/kaliningrad/mototsikly...obmen_253158141
http://www.avito.ru/kaliningrad/mototsikly...a/ktm_226211166

Что скажите, товарищи? Справлюсь ли я?

[roman-black2]

на вот , ускачешся. главное штаны не потерять
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3354

[Dalnoboi]

на вот , ускачешся. главное штаны не потерять
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3354

Можно так далеко не ездить, а наклейки смыть, приведя красивую Ланцу в оригинальное состояние:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10422

По Ланце: мот во многом интересный, ресурсный, с электростартером и зачастую киком. Я всерьёз себе такой присматривал, остановил карбюратор на 26 и стальной маятник, но у меня в этом отношении свои тараканы в голове, причём немалого размера и разных цветов. ТТР-Райд ездят годами со стальным маятником, нопремер, и на них(как и на ланцу) подходит дюралевый от той же ТТР Опен Эндуро.
Ланца шла всего 2 года: 97 и 98. Та, что по обоим ссылкам и белая с красным-97, в командных цветах ямахи и серебристый-98. Разница в крохотной детальке: в качалке прогрессии 97 идут 2 втулки, 98 2 игольчатых подшипника. Они взаимозаменяемы. У Ланцы уникальная система противопробуксовки, которая здорово поможет начинающему.
У неё нет клапанов, цепи ГРМ, и разбирается мотор за 20 минут на коленке. Запчасти по мегазипу судя, средние по цене.
Так что при прочих равных настоятельно рекомендую. Как раз 26 карбюратор спасёт начинающего райдера от подрыва свыше 200см3 2т. А потом прямоток и 36 карбюратор с Ебея вам в помощь, а так же клапан Бойсен или В-форс. Центральный амморт разборный, ремонту подлежит, неоригинальный заменитель стоит навскидку 16 килоруб, а если вдумчиво поискать, то и за 8 найти можно.

[behemoth]

Можно так далеко не ездить, а наклейки смыть, приведя красивую Ланцу в оригинальное состояние:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10422

По Ланце: мот во многом интересный, ресурсный, с электростартером и зачастую киком. Я всерьёз себе такой присматривал, остановил карбюратор на 26 и стальной маятник, но у меня в этом отношении свои тараканы в голове, причём немалого размера и разных цветов. ТТР-Райд ездят годами со стальным маятником, нопремер, и на них(как и на ланцу) подходит дюралевый от той же ТТР Опен Эндуро.
Ланца шла всего 2 года: 97 и 98. Та, что по обоим ссылкам и белая с красным-97, в командных цветах ямахи и серебристый-98. Разница в крохотной детальке: в качалке прогрессии 97 идут 2 втулки, 98 2 игольчатых подшипника. Они взаимозаменяемы. У Ланцы уникальная система противопробуксовки, которая здорово поможет начинающему.
У неё нет клапанов, цепи ГРМ, и разбирается мотор за 20 минут на коленке. Запчасти по мегазипу судя, средние по цене.
Так что при прочих равных настоятельно рекомендую. Как раз 26 карбюратор спасёт начинающего райдера от подрыва свыше 200см3 2т. А потом прямоток и 36 карбюратор с Ебея вам в помощь, а так же клапан Бойсен или В-форс. Центральный амморт разборный, ремонту подлежит, неоригинальный заменитель стоит навскидку 16 килоруб, а если вдумчиво поискать, то и за 8 найти можно.

Я не понял почти ничего, кроме того что стоит присмотреться к ямахе) спасибо за совет!