Cдулся амортизатор на XLR'e Опции

[Tablet]

Подскажите, друзья!
Приобрел Honda xlr 250 '95. Мотик зимует в деревне. Недавно приезжаю, захожу в гараж полюбоваться да погрезить о теплом времени года, а мот стоит опустив задницу. Шток моника вроде не в масле. Как я понимаю, вышел воздух из резервуара. Кстати, продавец при продаже предупредил, что давление в монике около 3 атм. хотя необходимо 10. Забыл добавить, что стояли холода под 30 С. Из-за образовавшихся зазоров воздух наверное и вышел.
Собственно вопрос. Подкачав моник до 10 атм. вернется ли все в исходное состояние?

[Tablet]

Стану полуумным. Начну катать весной! Спасибо
Вопрос К знатокам. До какого года шли XLR с рамой MD22 и двигом MD17? Является ли эта версия крайней в списке моделей?
А Баха XLR до какого? А двиг там такой же стоял? А много ли у нас (в России) американских XLR? Ну там, 10-20%, или сколько?
Большое желание разобраться в этом вопросе, а то слишком много разных XLRок

[Сашкя]

Стану полуумным. Начну катать весной! Спасибо
Вопрос К знатокам. До какого года шли XLR с рамой MD22 и двигом MD17? Является ли эта версия крайней в списке моделей?
А Баха XLR до какого? А двиг там такой же стоял? А много ли у нас (в России) американских XLR? Ну там, 10-20%, или сколько?
Большое желание разобраться в этом вопросе, а то слишком много разных XLRок

XLR-ки шли с рамой MD22 и мотором MD17E - да, эти номера были "крайними"; дальше взамен им стали делать XR250 "японческий" (внутрияпонский), так сказать замена XLR-ке.
XLR Baja шла до того же года что и R-ка - т. е. до 95-го (мотор и рама такие же что и на R XLR-ке). Американских XLR-ок НЕ БЫВАЕТ в природе!... XLR-ки шли только для внутреннего рынка, т. е. для японии. Для америки они делали аналог XLR-а - такую же чутка придушенную дуал-спорт версию XR250L - ОЧЕНЬ большая часть деталей подходит, НО не все: есть некоторые отличия, например слайдер цепи НЕ ПОДХОДИТ точно (100% факт - лежит теперь дома в шкафу без дела) ну и там ещё есть некоторые деталюшки что разнятся.