Honda XL250 degree, Первый раз, в первый класс Опции

[Napalm]

Всем привет. Решил Вступить в ваши доблестные ряды)) Опыт вождения двухколесной техники ограничевается велосипедо и двумя с поездками(это конечно громко сказано, скорее дали попробовать посидеть за рулем и чуть проехать) на Восходе3м. По этому случаю долго мучался сомнениями, не спал ночами, даже плохо кушать стал.... И вот в конце всех этих мучений был взят данный мот

пробег 40кКм. 92г.в. в России с 2008 года. из видимых косяков предыдущий владелец, перед тем как поставить мот в гараж на хранение, подмял бак и оборвал трос спидометра вместе с шестерней. терснут ветровик. я заводил и даже катал на нем немного по территории своего предприятия)) на заправке народ улыбался)) потом решил посмотреть на состояние задних колодок(тормоза барабанные). снял колесо и моему великому ужасу подшипник ступицы рассыпался на глазах.... в этом состоянии(ужаса) был замят пыльник.... выпрессовал все подшиники, купил новые. у пыльника размеры 28x47.2x7 . нашел 28x47x7 почитал кто и как его ставит(промазывают герметиком) и решил заказать оригинал(на днях должен забрать). теперь смотрю на прогрессию и думаю лезьть али нет.

[krom]

Если есть возможность то разбери заднюю подвеску, сними маятник и посмотри что с осью и подшипниками маятника.
Все подшипники и сальники на заднюю подвеску Дигри "стандартные", обычно можно без проблем купить поместу.

Сальники в идеале заменить, а игольчатые подшипники, если в норме, то будет достаточно разобрать и промыть- смазать.