"Легкий эндуро", XR250 - 400, WR250F/R Опции

[Kavalsky]

Приветствую!

Сбежал к Вам с Мотогона


Прошу совета.
Выбираю мот до 130-170 тыщ (брат едет во Владик), чтобы 90кмч по трассе проехать и в лес свернуть, а там чуть говна, речки, поля и т.п.
Т.е. универсал доехать до точки где бы она не была (ну в разумных пределах).

Я понимаю что из универсальных машин только порш кайен, и тот не джип и гонка посредственная, и стоит твоюмать, но Исудзу Вехикросс в облике двухколесном меня бы полностью устроил.
Вес - 70 кг.
Рост - 186см.

В виду того что я не Геракл, мот с весом в два меня я не осилю, по-этому жесткие требования по сухой массе до 110-115 кг.

В этой связи у меня нарисовалось несколько претендентов:

1. Honda XR250
+ клапана регулируются винтами, воздушка, один распред, чугуниевая гильза. перевертыш вилка, прогрессия, светотехника, кик и электро, есть расширенный бак и т.д.
- всем хорош, кроме 250 кубов


2. Honda XR400
- Эндуры с обычной вилкой, тяжеленный, и до 2004 года
+ можно взять супермотард, переделать на эндуро, но гемор адский и денег куча и сухой вес 131 кг + защиты, я под ним умру если он где застрянет.

3. Yamaha WR250R
Говорят более тупой но оборотистый чем XR, жесткий и больше для прохватов чем для ползанья по речкам и горкам.
Да и ЗИП на него дороже, а пластик копеечный. Да и тяжелее Хонды чутка.

4. Yamaha WR250F (выбор брата) - очень нравится но пугает:
Всем хорош тольео межсервисный 500км, регулировка 5-ти клапанов прокладками по 270р и т.п.
Взрывной, но можно звездами подкоректировать.
Всем хорош но денег он будет жрать как бык помои?

PS
Прошу прощения но DRZ и KLX не рассматриваю ибо дорого, тяжело, не удобный конструктив


По сему склоняюсь к XR250 (но в глубине души подумываю про WR250F).


ВАпрос:

1. Как отличить Мотард от Эндуро при перевернутой вилке? У меня есть ФИШ, но там все на японском , как по номеру или еще как отличить что сам мот и настройки подвески были эндуро?
Пишут что у Мотард (SM) передний диск больше.
Проанализировал что Мотард до 160 кмч спидометр, а эндуро до 140, но наткнулся на мотард с 140 и большим диском.

2. Аргументированно приговорите к другому моту.
Легкий, надега, в бюджете.

Спасибо!

[zif]

Сколько примерно будешь наматывать в сезон? Посчитай и посчитай обслугу wrf, если ты не супер гонщег то ресурса тебе его хватит надолго! Сам пересел на таковой после джебеля, очень доволен! При твоих параметрах (рост вес) мало тебе его будет только если на прямиках, а по трапинкам ты в штаны наложишь его наполную крутить!!! Если мало, ты на четвертой газ дольше открытый держи))))))удачи в выборе))