Встречайте), Еще одна Баха Опции

[Square]

Всем доброго времени суток! Наконец то купил свою первую эндуру) Вот она:

Покупал в Мистер мото, быстро оформили документы, оплатил мот и начались проблемы. Чувак, у которого были ключи от склада с мотами, куда то свалил и мы около часа ждали его, чтобы получить наконец мою ненаглядную) В процессе ожидания прикопался в дрыбадан пьяный чопперист, он немного скрасил ожидание Чувак с ключами нашелся лишь тогда, когда его искал уже весь персонал этого мотосалона, и, наконец, мне были торжественно вручены ключи от моей Бахи
Несмотря на то, что эта Хонда младше меня всего на год, она в прекрасном состоянии, доволен как слон) Кика правда нет Пробег-всего 21 тысяча, я первый хозяин в России.
Но, как и у любого новичка, у меня есть пара глупых вопросов, а именно: как снимается седло и можно ли отрегулировать задний амморт таким образом, чтобы подо мной (60 кг) он просаживался побольше, а то до земли не очень достаю))
Ах, да, еще задний тормоз очень дубовый и нихрена не останавливает (передний слава Богу без нареканий), в чем может быть дело? Колодки вроде норм, диск в идеале

[=AT=]

Ну хорошь друзья, я же шучу
Все ведь давно знают, что наши мопеды названы в честь гонок score international baja, которые стартуют в штате Баха Калифорния, в Мехико. Где хонда занимает первые места аж с 1996го года (в 1000 мильной гонке)
А еще там все нормальные чуваки ездят с двойной фарой:



Сори за флуд, но может кому интересно будет поглядеть. Как они так ездят я вообще не понимаю

[Сашкя]

Ну хорошь друзья, я же шучу
Все ведь давно знают, что наши мопеды названы в честь гонок score international baja, которые стартуют в штате Баха Калифорния, в Мехико. Где хонда занимает первые места аж с 1996го года (в 1000 мильной гонке)
А еще там все нормальные чуваки ездят с двойной фарой:

Сори за флуд, но может кому интересно будет поглядеть. Как они так ездят я вообще не понимаю

Да вот так вот и ездят... У них же ведь ХАРД-ЭНДУРЫ!!! А наши БАХИ "внутрияпонские" - это "реплики", да и только (пародии на настоящие мотоциклы гонок BAJA).

А если серьёзно - хард эндурик это конечно хорошо, но у него есть один существенный минус - он ОЧЕНЬ СИЛЬНО выматывает!... Что-бы ТАК ИБАДЖить на них - это нужно не вылазить из тренажёрных залов, беговых дорожек и проч. Причём соотношение по времени подготовка к гонке/сама гонка достигает 90/10 ,т. е. что-бы так откатать - нужно 90% времени готовиться (и в первую очередь тренировать выносливость: бегом, отжиманиями, дыхалку...) по отношению к остальному времени на гонку. А самое главное - на хард-эндурике спокойно ты просто не сможешь ехать даже если ты сам будешь этого хотеть... Поэтому наши тур-эндурки dual-sportы в какой-то мере просто незаменимы: там где рама из обычной стали наших мотиков - податливая, чуть гасит неровности (позволяя с комфортом ехать часами не спехом и наслажадаться красотами природы) на хард-эндуре она: из жёсткой хром-молибденовой стали или гоночная алюминиевая - ВЫТРЯСЕТ из вас все драгоценные силы, которые так важны в походе или дальних путешествиях. Поэтому одно другого не заменит и поэтому нужно чётко понимать что ты хочешь от мотика и для каких целей он тебе вообще нужен будет. А новичкам нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО начинать с лёгеньких японских дуал-спортов вроде наших "чекушек" (дабы хардик тебя самого не ушатал), а там уже смотреть по себе - что тебе нужно: кто-то так и захочет ездить дальше неспешно и наслаждаться этой размеренной ездой, а кто-то почует за собой что "здесь бы я проехал уже быстрее но подвески уже не позволяют"...

[=AT=]

Да вот так вот и ездят... У них же ведь ХАРД-ЭНДУРЫ!!! А наши БАХИ "внутрияпонские" - это "реплики", да и только (пародии на настоящие мотоциклы гонок BAJA).

Ну это то понятно. Я не могу понять как они по колеям и продольным овражкам с такой скоростью фигачат - ведь руль же выбивает. (у меня по крайней мере ), а они как по рельсам едут))

[Сашкя]

Ну это то понятно. Я не могу понять как они по колеям и продольным овражкам с такой скоростью фигачат - ведь руль же выбивает. (у меня по крайней мере ), а они как по рельсам едут))

Ну так я же тебе и говорю - что фигачат так потому что они на ХАРД-ЭНДУРАХ!!!!! ...а там у них и подвески другие (попробуй хоть раз проехаться на мотике с "перевёрнутой" вилкой по колеям и сам всё поймёшь), рама гораздо жёстче чем наша. И ещё много чего - что делает хард-эндурик "непоколебимым" в таких вот канавах и колеях - что и позволяет ему вот ТАК ИБАДЖить! Ты думаешь что если двигатель мощью прёт изо всех щелей - то ты 100% победитель? Без нормальной ходовой и подвесок, будь он хоть с ННН-надцати сильным мотором - это не будет хард-эндурой, и ехать он быстро не сможет! А хотя сможет - только ОДИН раз в своей жизни - до первой хорошей канавы...