помогите с выбором, ttr vs xr Опции

[nik]

прошу помощи в выборе
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1295717-8afa52.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1366386-83ed7e.html
понимаю, что по таким фото судить трудно, но хотелось бы услышать ваше мнение. по словам хозяев, цепи, звезда, фильтра, на обоих мотах поменяны, на хр даже поршень с кольцами новые, на ттр пробег не известен, т.к. приборка не работает. сам склоняюсь к ттр, показалось, что внешне не такой уставший, заранее спасибо

[nik]

http://youtu.be/b_2Un7Sz8JQ

судя по видео, неплохие мопеды

[fox_in_сity]

судя по видео, неплохие мопеды

Я владелица TTR 230=)
http://auto.mail.ru/moto/catalog/yamaha/mo...0/tt-r230_2011/
Все ни как руки не доходят отзыв о моте написать, а то инфы по ним совсем нет. Короче говоря TTR 230 это гибрид Serowa и yz 125 (вроде). Движка 1KH Серовская 225 которая, а рама и карб от кроссового, вилка мелкая и жесткая как и задний аморт (сидуха тоже жесткая). Это очень хороший мот он высокий (87см) и легкий. С запчастями проблем не испытываю на Serow есть все и везде. Кроме стартера больше электрики нет вообще. Барабанные тормоза и на CRF и TTR кто то говорит что это минус, для меня это + я их раз в сезон меняю (а он у меня круглый год), вроде как они греются, но за год эксплуатации с ними проблем не было. Все расходники заказываю с Китая. Единственное слабое место это ловушка цепи, подобрать ее очень тяжело, а без нее постоянно цепь слетает (проблема решилась, заказала с Еbay за 2-3тр ловушку специально для него). Пересела на него с Serow, разница заметна во всем. Сидишь выше, удобные подножки, легкость в поворотах, жесткий (по началу было не привычно, серов очень мягкий), не ломкий за год ни каких проблем вообще (ну он и года 2009).
У знакомой CRF 230 не путать с XR 230! =)
http://auto.mail.ru/moto/catalog/honda/mot...crf_230_f_2011/
Это тот же TTR230 тока движка от Sl 225 и так же как и TTR остальное кроссовое. Вообще моты одинаковые просто движки разные. Бери TTR он лучше едет и запчасти есть везде. Почему то проблема найти CRF не убитый. Не пугайся что сил мало, на Serow тоже мало, пока не проедешь не поймешь в чем прикол.
Xr 230 И этот я тоже знаю=)
http://auto.mail.ru/moto/catalog/honda/mot...30_motard_2011/
Мот совсем по другому едет, движка sl 225, а дальше он низкий, обычный карб, обычная рама и обычная сидушка. Вообщем сложилось впечатление что это serow от Honda в новой упаковке.
Как то так, если что пиши не стесняйся=)
На аве я на TTR в Находке 13 год
Моя первая гонка на ttr, не судить строго. Застряла в грязи=( Щас смотрю вообще кошмар, какой я Нуб была=) Но очень все понравилось, обязательно поеду в этом=) Так что скоро будет видео ttr на Go Pro 3+
https://www.youtube.com/watch?v=JHf0N2wfazU

[Dalnoboi]

Я владелица TTR 230=)
http://auto.mail.ru/moto/catalog/yamaha/mo...0/tt-r230_2011/
Все ни как руки не доходят отзыв о моте написать, а то инфы по ним совсем нет. Короче говоря TTR 230 это гибрид Serowa и yz 125 (вроде). Движка 1KH Серовская 225 которая, а рама и карб от кроссового, вилка мелкая и жесткая как и задний аморт (сидуха тоже жесткая).

Милая сударыня, как вы с подружкай разбираетесь в мотах, все уже видели тут и на мотогоне в теме про РМ250))))))))
Какой ещё гибрид какого Серова с какой ещё Юзеткой???????? Давно ли у Юзетки стальная сварная рама с несъёмным хвостом? Давно ли на ЮЗетке такая дрыщёвская вилка? Вилка, похоже, вообще от ТТР125(есть такой фановый подростковый гопед с моторчиком от ЮБР-125). Какой карб от какого, если не секрет, кроссача?????? Разве что от 85-чика, да и то, вряд ли карб для 2т будет работать на 4т моторе. А если поставить карб от ближайшего 250 Ф, несчастный Серов подавится навсегда при открытии газа)))))).
ТТР230-это из линейки мотов выходного дня: ПВ-80, ТТР-100, ТТР-125, ТТР-230. Простой, лёгкий, управляемый даже новичком-подростком.
Единственное сходство с кроссачём-это узкая жесткая сидушка, так на кроссе сиденье нужно, чтоб у гонщика...ммммм.. никакие органы в айрбокс не свешивались.)))))