зима, гараж, мотоцикл - что у них общего?, поговорим об отоплении гаража Опции

[shupaltse]

зверски выдрано из темы про подготовку мотоцикла к хранению зимой. lord shupaltse

навестил мотик. стоит ледяной глыбой в гараже. в конце декабря прокатился по сугробам и теперь весь снег\вода, которые таяли от нагретых агрегатов, и теперь всё замёрзло: дроссель, ручка обогатителя, лапка заднего тормоза, цепь струной и т.д.
вообще пришёл за карбюратором в связи с описанной раннее проблемой, но побоялся даже разбирать - мало ли треснет боковой пластик при демонтаже (стоят багажные бугеля) или патрубок между карбом и аирбоксом. соснул лапу, короче. теперь видимо либо пить пива много и сидеть в гараже (бггг), либо ждать потепления. беее.

[Поц]

Ничего гонять не надо, можно даже второе крыло приварить, с противоположной стороны. Ну тоесть, чтобы было две батареи. Система забыл как называется (термосифонная или термоцикуляционная) вообщем забыл. Но работать будет, точно. Тосол, чтобы на замерзало, если придется выключать. Реле, чтобы не закипала. Газовая гарелка, это не очень хорошо, кислород сжигает, угарный газ дабавляет, влажность уменьшается, конфорт сомнительный. При долгом нахождении может начать болеть голова. При случайной протечки газа, взрыв гаража гарантирован. Перекрытия на 2-4 метра бетонные взлетают, ворота с навесами отрываются.