Полноприводный мотовездеход Васюган 2х2WD. Опции

[ntl8484]

Собираю такую технику.


двигатель 107 см3 4х тактный 6л,с.
Фара 55 Вт (есть возможность подключить потребитель 12в до 100Вт)
Кик-стартер (есть электро стартер, в целях снижения массы не установлен аккумулятор)
Бак 6-7 литров.
Полуавтоматическое сцепление
МКПП 4-хступенчатая
Цепи притеняются 428 (1 шт) и 520 (3 штуки)
Дисковый тормоз установлен на промвалу.
Колеса низкого давления 25*10-12
Грузоподъемность 150кг
Минимальная скорость 3,7км/ч
Максимальная скорость 40 км/ч
Длина 1,82м
Дорожный просвет 28 см. Для сравнения дорожный просвет у «гражданского» «УАЗика» составляет 22 см
Видео
Прошу прощение за болтанку камеры, был мороз -28 камера работала только привязанная к теплой фаре.

[Leksey]

Я тут выступал, было:

в скором времени какие-нибудь фирмачи должны изобрести альтернативу Рокону. Чтоб он и ехал, и подвеска была, и КПП нормальная, и цена.

А ведь вот примерно то, что я имел в виду. Старо, как мир. Правда на 2т. Но говорят на Эльбрусе оно заводится легче, чем 4т, из-за этого применили. Но мы-то понимаем, что ни в какую гору по камням это 2т само не поедет. И не поехало.

xbM-u9dzR2o

[alistair]

Я тут выступал, было:

А ведь вот примерно то, что я имел в виду. Старо, как мир. Правда на 2т. Но говорят на Эльбрусе оно заводится легче, чем 4т, из-за этого применили. Но мы-то понимаем, что ни в какую гору по камням это 2т само не поедет. И не поехало.

Я на этом ужосе (из видео) немного катался. СТРАШНО! 80 кубиков 2 т в сочетании с кастомной рамой и трансмиссией. Рокон лучше.
У рокона в плане посадки неудобство основное в том что он очень толстый снизу. Ногами его зажать нереально, основной метод езды - осминоженье.