Б/у или беспробежный мот, какой купить лучше? Опции

[yrai]

Приветствую всех мотоэндуро знатоков! Год уже присматриваю мотоцикл, вариантов рассмотрел кучу, в результате выбор пал на Джебеля. И вот уже как месяца три ищу подходящего кандидата на катание меня драгоценного по лесам и говнам. Япономот первый, опыта покупки, продажи нет. Поэтому стою на распутье . Взять беспробежный это, как здесь многие пишут, кот в мешке. Ремонт, хоть не большой, но нужен, покупка всяких ништяков также необходима. Соответственно затраты увеличиваются. Да и ждать долго. Взять пробежный, то же проблема. Ништяков может и навешано, а вот как с механической частью неизвестно, определить ее состояние для меня пока сложно. Да и как определишь, если мот буду покупать дистанционно. Как вариант, взять мот у камрадов с сайта. Хоть какая то гарантия того что купишь мот именно в том состоянии, каком его представляет продавец.
Вобщем, сломал себе голову как сделать правильно. Помогите советом будущему сотоварищу.

[rzd2030]

наверно если соотечественник, земляк обманул обидно. Ведь он смотрел в глаза улыбался, говорил что проблем нет и т.п. Даже вроде парень нормальный... а потом бац.
Я считаю если берешь лично должны скидывать на стоимость запчастей . Например на 40000 км надо менять то-то. Проверил. Да действительно ГРМ под змену соответствено и натяжитель и тп. Минус 5000 р. от стоимости. Подшипник капут - минус 1000 р. Вот это честно.
Я тачку свою так продал. Отнял стоимость ремонта железа (правка и покраска) это при учете что сам ездил на мятой и дальше можно (т.е. неопасный косяк). А ремень ГРМ и ролик я с машиной отдал новые пусть сам меняет. Вот вроде так. Даже масло которое через маслянный датчик подтекало не вытирал. Так и сказал что см меняй мне все равно я так езжу.

Еще раз голосу за японца с честным пробегом, и с много фото. По косвенным признакам можно много определить, как и где он примерно бывал.