Сказано - сделано!, Suzuki Djebel 250 XC '03 Опции

[Zau4eHoK]

Всех с Праздником, мужики!
Вот решил себе на 23 февраля сделать подарок
Сегодня исполнилась моя давняя мечта - я наконец-то стал обладателем Джебела!
Итак покупал я его здесь.
Был выбор между двумя Джебелами:
1. 2002 год, пробег 20883км, 160 тыс.руб.
2. 2003 год, пробег 28500км, 150 тыс.руб.
Хотел я конечно Джебел как можно свежее, поэтому когда ехал смотреть их в салон был настроен на первый вариант, т.к. мне казалось что за 150к с пробегом 28к, как-то не ICE!
Я договорился с Дальнобоем, чтобы он помог мне в осмотре, за это ему огромное спасибо
Приезжаем и все оказывается с точностью наоборот, более свежий мот (вариант 1) имеет гораздо больше косяков, чем 2ой вариант: рама крашенная, амморт дохлый(прыгал как мог), резина в ноль, и работает грубее.
Мною было принято волевое решение взять 2ой вариант, сегодня с утра поехал и забрал его!
Вот он, красавец:

"Остальные фотки"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Доставили до гаража, вывезли, завели, все четко! Пробный старт: Все хорошо, за исключением того, что при остановке я не смог поймать нейтраль(ну далее она тоже не ловилась).
Еще я заметил что джеб на низах действительно тянет не очень (хуже бахи) и сразу возник вопрос:
вроде все говорили что BSR32 наоборот на низах валит, а тут получилось как-то наоборт
Так это норма? и чего делать с нейтралкой?
Немного стал переживать, пошел домой, переоделся и пошли катать: все переживания, улетучились радости полные штаны!
Но , вопрос про нейтралку, остался открытым)

[Zau4eHoK]

Итак вчера, можно сказать, первый раз после поездки я полноценно покатался на Джебе!
Перед выездом сменил масло на синтетический Кастрол 10в50. Нейтраль стоя ловиться теперь 3 из 5 попыток(если покатать вперед назад на 10 см, то ловиться в легкую),а так вообще все четко стало!
В общем "проблема " с нейтралкой решена!:) Так же поменял фильтр. Он был толще родного на 3-5мм, влез туда впритык и вроде все нормально

"Фильтры"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Хотел промыть и пропитать воздушный фильтр, но не смог отсоединить поролон от каркаса, думать и разбираться времени не было
А теперь о заезде:
То что я ощутил неописуемы кайф, можно даже не говорить! А так, к сцепе привык более менее, к тонкостям коробки тоже стал привыкать! Еще меня посетило чувство "тяжелого руля", по сравнению с бывшим мопедом(зид 50)
Проехали мы 39км и уже в гараже я сел на Баху и... почувствовал что руль у нее просто невесомый... владелец ссылался на то что у Бахи на руле ничего нету, ну ладно это фиг с ним!
Также на Бахе просто отпускаешь сцепу и она едет на холостых, на джебе такая фитчя что-то не прокатывала!
В общем на этом все, так закончилась первая поездка. На счет сравнения Бахи и Джеба - я просто написал как есть на самом деле, но никак не жаловался на Джеб
Все это дело, я так думаю, привычки и некоторых подстроек мота. (тем более у Бахи стоит глушак не стоковый, рычит так, что проезжая рядом я свой мот не слышу вообше.) Посмотреть звезды, которые стоят а Бахе - так руки и не дошли)
Всех с первыми днями весны, мужики!

[Garry]

Еще меня посетило чувство "тяжелого руля", по сравнению с бывшим мопедом(зид 50)

Если ты это про трение покоя в колонке, то его быть не должно, как и люфта. Разбирать, смотреть, на заводах Сузуки экономят солидол, и пошибники ржавеют внутри.