Выбор Наколенников, Подскажите с выбором наколенников Опции

[EverOne]

Хочу купить шарнирные наколенники,но затрудняюсь с выбором(уже 3 недели лазию по интернету в поисках чего то подходящего,но очень затрудняюсь с выбором ) Покупать планирую на EBAY. Цена от 5 000т.р.-10 000т.р.(12.000т.р.) Доставка отдельно)) за пару. Есть кто что может посоветовать по этом поводу? И подскажите как подобрать размер ?

З.Ы. Поиск форума юзал,да и темы про наколенники смотрел,и удовлетворяющего меня ответа не нашел.

[Jane]

и что, просверлив тапки, ремешком можно защитить ногу от скручивания?
пытаюсь уточнить, так как думал, что суть брэйсов в том, что они плотно держат бедро-колено-голень и свобода движения есть только при сгибании. резать штаны... что за бред ))

а брэйсы годятся от скручивания вообще?
что происходит с ногой в таком наколеннике, когда её прижимает мотоциклом и часть ниже колена разворачивается наружу на много градусов?

Мне трудно ответить на вопрос "что происходит" - видимо, травма, но не в колене, а выше.
Резать штаны и сверлить дырку в ботах - это по инструкции, на прошлой странице ссылка.
Это выглядит так: ниже колена на брейсе закреплен ремешок с защелкой, они так продаются, типа "встроено". Другая часть ремешка с защелкой и крепление к боту лежит в коробке.
В штанах делается надрез на уровне защелки и этот ремешок от брейса сквозь штаны (ровно сверху бот) вытаскивается наружу.
К боту прикрепляется другая часть ремешка, для этого надо сверлить бот в верхней части. Потом застежку защелкиваем и получается непроворачиваемая конструкция мотобот+брейс. Именно поэтому я думаю, что травма будет выше колена. И это вроде бы лучше, чем в колене.

Если я завтра буду кататься, то сфотографирую крепление и всю конструкцию.