гоняем зимой по сугробам, в аирбоксе снег, например. и не только. Опции

[Leksey]

перенесено из темы Что делаем перед зимой с мотом?. dirty shupaltse


Как порядочный два часа подыскивал подходящую тему, чтоб не плодить, перечитал пол форума заодно - ладно хоть на пользу будет. Да и где-то совсем рядом ведь было про защиты от снега. Но я так спать не лягу. Пишу тут. <p> Пахал сугробы сегодня. Кстати, такой кайф - наконец-то раскрепощенно смог на всю ручку почудить на полянах, почуять свободу в контроле мота. <p> Два часа никаких проблем не возникало. Как выезжать в сторону дома - начал глохнуть при сбросе ручки и фыркать при перегазовках. В гараж приехал, обтаял, вообще заводиться перестал. Фильтр снял, стряхнул с него снег, у лампы посушил - фиг с маслом. Свечу снял - черная, мокрая. Вытер, посушил у лампы - фиг с маслом. Ваще никакие ухищрения, типа обогащений, снятий фильтров и т.п. не давали даже вспышек.
Наклоняем мот - бенз течет. Ну что ж там такое!? Или течет только на пол (но не в коллектор), или свеча недосохла.
Снимать и избавлять карб от воды? А у меня там резиночка на штоке ускорительного потеряна - вполне могло воды нахватать. Да и с воздухана могло сугробов навсасывать. <p> Снимаю еще раз свечу. Она с капельками какими-то. Опять вытер. Решил проверить искру. А она такая дооохленькая, да по нескольким точкам (даже совсем не там, где надо) пробивается. <p> Тщательное отскребание нагара со свечи и с очистителем карбюратора и долгое протирание помогли. Искра стала нормальная. Мот завелся сразу. <p> Я такой вывод сделал. Сугроб на воздухане привел к переобогащению. Свечу стало закидывать. Но пока снег был пухом - работал и заводился. В тепле снег водой размазался по фильтру и совсем задушил. <p> Как-то надо фильтр от снега укрывать. <p> Да и на карб... не, карб даже не видно... на "моторный отсек" жалко смотреть - он упакован в снег полностью.

[chef]

Quote (Leksey)

Два часа никаких проблем не возникало. Как выезжать в сторону дома - начал глохнуть при сбросе ручки и фыркать при перегазовках.

Quote (Leksey)

Я такой вывод сделал. Сугроб на воздухане привел к переобогащению. Свечу стало закидывать. Но пока снег был пухом - работал и заводился. В тепле снег водой размазался по фильтру и совсем задушил.

Как-то надо фильтр от снега укрывать.

Quote (Shurik)

И вообще как снег попадает в воздухан? На джебеле где заборник,под сидухой? Прошлой зимой катал, ни чего подобного кроме литых дисков из снега не было biggrin

Я тоже раньше недоумевал, как так снег на фильтр попадает. А тут пришлось ехать в метель (да еще почти ночью) - и мот точно так же стал глохнуть при сбросе газа, заводиться с трудом, по всем признакам - богатая смесь (вытягиваем подсос - моментально глохнет, заводится только при приоткрытом газе). Прогазовки помогают, но ненадолго. Пришлось вкручивать винт заслонки и кое-как добираться до дому. А дома - такая вот картина:

Отсюда делаю вывод, что виновата именно метель, т.к. до этого ничего подобного не наблюдалось (да и на след день, при поездке по свежим сугробам тоже). То есть взвесь снега в воздухе (во как загнул!) просто засасывается обычным образом, и разделить их простыми перегородками ИМО сложновато.

Итого, хочу установить подогрев на:
1. воздушный фильтр
2. подножки
3. лапку тормоза
4. защиту масляного радиатора

А то после поездки каждый раз ощущаешь себя скульптором, который из глыбы льда ваяет настоящий железный Матацыкл