Yamaha dt230 Lanza, Счастье привалило! Опции

[behemoth]

Ура! Сегодня, на два дня раньше намеченного срока пришла ОНА - моя Ланза!
Счастью не было предела и подняв всех на уши, раздобыв бусик, я поехал забирать свою лошадку. Упакована она была добротно и вся перемотана пупырчатой пленкой. Кое как погрузили и помчались домой. Чуть не забыл забрать пакет с доками и ключами))
В гараже родимая сразу же завелась с пол оборота стартера. Право первой ночи я представил товарищу, у которого есть опыт вождения мотоцикла в отличии от меня. Уехал он правда не далеко - бенза то в баке нет) сгоняли на заправку заправились. Аккумулятор на удивление быстро сдох. И тут возникла первая проблема - кик не крутит. Тоесть лапка свободно опускается вниз без зацепления. В недоумении завели с толкача. Потом я позвонил Алексею ( не знаю как вставить ссылку на него на форуме) и он сказал, что такая проблема была с самого начала и он киком вообще пользовался пару раз. Оказалось лапку надо как то хитро выдергивать резко рукой, тогда она цепляет и крутит. То есть сидя на моте просто ногой без помощи рук мот с кика не завести. Кто что скажет на этот счет?
Ну в общем со всеми проблемами мы справились кое как и я сразу же прохватил по улицам ( без опыта вождения мота ). Для моей неокрепшей психики - это зверюга! Я первый раз почувствовал мощь между ног)) но на удивление мот оказался не таким резким и громким как я ожидал, мне вполне комфортно. Но запас дури у нее огого! В общем я конечно же заглох на перекрестке, затупив с переключением передач, и судорожно волок мот с заблокированым задним колесом на обочину)) На другом повороте я вылетел на пашню не удержав руль, так что эндуро сезон я открыл)) В общем радости через край, жаль приехали мы к темноте и пришлось загонять коня в стойло. Вот теперь лежу и мечтаю о завтрашнем вечере.
По причине темноты фото пока что нет, думаю будут завтра.
В общем поздравляйте и принимайте, братцы))

[Huandi]

behemoth0000, померяй напряжение на клеммах при заведенном моторе. Должно быть заметно больше 13в, лучше 14.

[behemoth]

behemoth0000, померяй напряжение на клеммах при заведенном моторе. Должно быть заметно больше 13в, лучше 14.

Завтра постараюсь если удастся померять. На месте он глохнет сразу если не газовать.

[=AT=]

Завтра постараюсь если удастся померять. На месте он глохнет сразу если не газовать.

Да не надо мерять, надо акк сменить и не будет проблем)) Я особо в технических вопросах не силен, не знаю какие там процессы протекают в аккумуляторе, знаю только, что если он помер, то сколько его не заряжай, хватать его будет на два крутка. И после зимы кстати, когда стал заводить, один в один симптомы были: пару раз крутанул, аккум разрядился в ноль и вообще отказывался ворочать стартер, просто хлопок небольшой и все. Потом прикурил от машины - все ок, мот тарахтит, скинул провода от авто аккумулятора - десять секунд работает, потом глохнет.

а не проще накинуть клемы от авто и тем самым проверить!?

Вот да, хорошая идея!