Доработки светотехники Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[dmuzon]

OttoFrija, Я сейчас попытаюсь кратко описАть ваш вариант стопов, габаритов, чтобы в кучу всё собрать по простому. Всётки я так понял лучше применить 2 стабилизатора в режиме стабилизатора тока: один на габариты, другой на стоп. КПД не очень, зато проще и надёжней. Вся система состоит из 2-х цепочек.

Цепочка в габарит: 3 светодиода W42180 Z-Power LED P9, плюс резистор.

Цепочка в стоп: 3 светодиода Cree XR-E Q5 на радиаторе 15мм, плюс резистор.

Резисторы надо считать не по теории, а после покупки диодов. Т.е. подаём на цепочку 14.5 В, уменьшаем переменником сопротивление, добиваемся номинального света и дальше определяем нужные параметры сопротивления.

Стабилизаторы нужны Dallas Semiconductor в корпусе ТО-3. Конкретные модели: LM117,LM217,LM317. Или здесь чего-то не то?
При всём этом яркость стопов увеличится почти в 2 раза, габаритов - на 1/3.
Я таким простым языком всё пишу, чтобы понятно было и тем, кто в этом особо не шарит(как я сам).
Так-ли я описАл, или какие-то косяки присутствуют? Ну и ещё всё зависит от наличия в продаже конкретных деталек.

А вот ещё мысля крутится, чтобы габариты были из 2-х цепочек(штуки по 3 в цепочку каких-то других диодов). Это как-бы для повышения безопасности. Если одна сгорит, другая останется. Или тогда и вторая сгорит?
Я вот много по темноте езжу на машине. И были моменты, когда фары грязные, встечных много и вдруг перед носом появляется какая-нибудь грузовуха неожиданно. А у неё оказывается габариты не пашут. И сам себе удивляюсь, как это я такого слона издалека не заметил. А на мотике в такой ситуации шансы получить по жопе намного увеличиваются.