CRM & RMX, 2Т 250-ки, спорим, доказываем, приводим факты и доводы. Опции

[Huandi]

RMX всяко уж спортивнее CRM, по всем параметрам. Что прямо соотносится с его минусами.

[alex530]

Цены на запчасти в 1/3 цену мотоцикла.
Извини, но это один сплошной дёготь!
За такую цену можно было у проверенных людей двигатель купить.

имхо

Кто эти проверенные люди? Имена? Фамилии? Явки? В студию!

[Zybex]

Кто эти проверенные люди? Имена? Фамилии? Явки? В студию!

Посмотри раздел купли продажи запчастей.

А сколько бы проехал БУ двигатель? Неизвестно. И в нём скорее всего первым делом пошабашили бы тот же поршень с шатуном. То есть свой старый двигатель как донор использовать я бы не смог и пришёл бы к покупке либо опять БУ двигателя в сборе, либо к покупке тех же запчастей, которые купил сейчас.
А так я получаю практически нвоый двигатель и точно знаю что там внутри и в каком состоянии. Реально все самые быстроизнашивающиеся запчасти будут новыми. Так что я передумал на счёт двигателя в сборе. Да и из Украины купить такой двигатель, скорее всего было бы дороже, чем я потрачусь.

По крайней мере, у тебя были бы дефицитные запчасти. Стоимость как минимум половины двигателя ты бы вернул.
Можно было бы из двух не работающих частей собрать 1 )
Хотя, может ты и прав.

[lisiy1986inh]

По крайней мере, у тебя были бы дефицитные запчасти. Стоимость как минимум половины двигателя ты бы вернул.
Можно было бы из двух не работающих частей собрать 1 )
Хотя, может ты и прав.

Так ведь в том-то и проблема что дефицитные запчасти, которые пользуются спросом - это шатун, циилндр и поршень. Из-за запасного цилиндра не увидел смысла покупать весь двигатель.

Если бы автор нашел нормальную сборку на АР, думаю, он бы ее заказал.

Да, заказал бы.
Но впринципе, колено должно ходить долго. На моей приборке около 19-20 тыщ, если правильно помню, а приборка не родная уже была. Сколько до неё наездили - не знаю. Так что ходят ЦРМ, как я понял, хорошо и долго. Поэтому денег в данной ситуации не жалко. Главное, что они были в нужный момент.

anatoliy82, так же рассуждал. Ничего современного и подобного по мощности за такие деньги не купил бы. А ЦРМ с двигателем в состоянии нового - идеальный для меня вариант!

[Zybex]

Так ведь в том-то и проблема что дефицитные запчасти, которые пользуются спросом - это шатун, циилндр и поршень. Из-за запасного цилиндра не увидел смысла покупать весь двигатель.

Забыл еще про корзину сцепления.
Да и сами по себе запчасти на црм подороже будут.

ты меня в чем пытаешся убедить? что рмх надежней срм? у тебя не получится, этого форума хватит чтоб понять это.

я так чувствую что эти батлы не закончатся, пожалуй от дальнейших прений откажусь )

Я? Тебя? Убедить? В чем? О надежности?
Ну и фантазия у тебя. Где я тебя пытался в чем то убедить?
Как это заведено, попрошу пруф линк на мои слова.

Я всего лишь разоблочал твою ложь про доступность запчастей и их дешевые цены.
Чтоб люди подумали хорошо про ЦРМ.
Смогут ли они себе позволить его.

Когда у ЦРМщиков заканчиваются мифические аргуметы, реальных никогда не приводя почему-то, пытаются тебя в чем-то обвинять, думать за тебя, говорить о каких то убеждениях, о которых якобы кто то говорил. Тихо сливаются.
Ну почему так всегда происходит?


Например, владельцы 4Т поступять так-же как и владельцы РМХ. Сборки, афтермаркет с ебея.
Если уж совсем плохо, они берут контрактный мотор за 40т.р. и не видят проблем.
То есть затраты на ремонт ЦРМ будут дороже, чем ремонтировать 4Т 250-400см3
Глупо не учитывать цену ремонта при покупке БУ техники.
Или покупать мотоцикл который не сможешь отремонтировать, обслужить на последние деньги.
Тебе любой владелец 4Т скажет что это безумные ненормальные цены.
Хотя владение 2Т считается дешевле владения 4Т мотоциклом.
Да, ЦРМ поинтереснее 4Т и, и вот все его плюсы.
Хоть бы стартел воткнули для приличия, как на Ланзу.
Специфика 2Т отжигать и быстро и дешево ремонтироваться. В последний показатель ЦРМ не влазит.

[Mian]

Специфика 2Т отжигать и быстро и дешево ремонтироваться

Ты это в полной мере нам это демонстрируешь Сколько прошло с момента покупки тобой RMX? сколько ты нажоГ?

Клапан на RMX250S 97 года

Трещина в середине


Куски с боков отлетели в цилиндр

взято с австралийского форума


Zybex-пустозвон, когда уже ты быстро и дешево отремонтируешься и будешь жечь?

Весь этот спор ниочем. Особенно если главный "спорщик" вставляющий свое "весомое" мнение налево и направо, ни на том ни на другом не ездил.

[Zybex]

Ты это в полной мере нам это демонстрируешь Сколько прошло с момента покупки тобой RMX? сколько ты нажоГ?

Клапан на RMX250S 97 года

Трещина в середине

Куски с боков отлетели в цилиндр
взято с австралийского форума


Zybex-пустозвон, когда уже ты быстро и дешево отремонтируешься и будешь жечь?

Весь этот спор ниочем. Особенно если главный "спорщик" вставляющий свое "весомое" мнение налево и направо, ни на том ни на другом не ездил.

Хы.
Да, в прошлом году катался в гаражах. Этот год покажет.
Один человек не показатель.

В чем была причина выхода из строя клапана?
Пружинки?

Ты как бы за языком следи да. Правила форума еще никто не отменял.
Если ты о чем-то не знаешь. Не значит что этого нету.
Особенно глупо это смотрится, когда говоришь о человеке, о котором ничего не знаешь.
Открылся в мартовские праздники
Да, остались кое какие не решенные вопросы, но все же.

Чтоб не быть, как ты выразился - пустозвоном, расскажи почему ты пересел с ЦРМ на РМХ?
Почему жалеешь что пересел на РМХ?
Когда пересядешь обратно с РМХ на ЦРМ?

Прочти еще раз и скажи мне, где я говорил что ЦРМ плохой?
В частности, реагировал на явные, мягко сказать не корректные заявления о ценам и наличию запчастей.
Шатунную сборочку на ЦРМ АР собрали или как?
А корзину сцепления на ЦРМ АР, да по адекватной цене?

Оперировали бы ЦРМщики в спорах, фактами и ссылками, было бы по другому.
Весомое? Не смеши меня. Я и до статуса обсолютно так же отвечал по ценами и наличию.
Во вторых, я где-то скрывал, умалчивал, подделовал информаци, удалял топики, посты по теме?
"Репрессировал не верных"?

[Mian]

Да, в прошлом году катался в гаражах. Этот год покажет.
Один человек не показатель.

Дело не в том что один человек показатель или нет, а в том что этот человек который "не показатель" судит о том, о чем имеет смутное представление и пытается других убедить в правоте своих суждений.

В чем была причина выхода из строя клапана? Пружинки?

На неподвижной части клапна разбиваются направляющие канавки, шторки опускаются ниже и начинают цеплять за поршень.

Ты как бы за языком следи да. Правила форума еще никто не отменял.

После многих твоих постов, меня поражает совковость нестандартность твоего мышления и цензурный словарный запас резко заканчивается. Что бы не нарушать правила форума я ничего не пишу. В данном конкретном случае "пустозвон" это была констатация факта (см. пункп 1) и никакого нарушения правил форума я тут не вижу.

Если ты о чем-то не знаешь. Не значит что этого нету.
Особенно глупо это смотрится, когда говоришь о человеке, о котором ничего не знаешь.

В наш век интернета, форумов и социальных сетей о человеке часто знают больше чем он думает

Я свой RMX уже год ковыряю.
Проблему выявлю и жду запчастей 3 месяца(электрика)
Найду - решу и опять 3 месяца(карб)
Коленвал вот третья проблема

Открылся в мартовские праздники
Да, остались кое какие не решенные вопросы, но все же.

Ну когда то это должно было случится. Хотя тут появлялись сообщения (которые волшебным образом куда то изчезли) что ты продал RMX. Но это оказалось вбросом и пустозвонством, что совершенно не к лицу модератору.

Чтоб не быть, как ты выразился - пустозвоном, расскажи почему ты пересел с ЦРМ на РМХ?
Почему жалеешь что пересел на РМХ?

Я об этом уже писал и повторяться не буду. Кому надо было тот информацию получил и усвоил. А кому сильно надо будет в будущем найдет ее поиском.

Когда пересядешь обратно с РМХ на ЦРМ?

Никогда. CRM перестал удовлетворять моим запросам, поменял шило на мыло. Прихожу к мысли что мне правильнее было бы CRM поменять на CRF250X

Прочти еще раз и скажи мне, где я говорил что ЦРМ плохой?

Нет ты этого не писал. Просто убеждаешь всех что запчасти дорогие и поэтому CRM нет смысла брать, абсолютно не понимая зачем и из каких соображений люди покупают CRM и почему готовы дорого платить за оригинальные запчасти.

Шатунную сборочку на ЦРМ АР собрали или как?

Собрали, но она требует перепокрытия либо гильзовки цилиндра.

А корзину сцепления на ЦРМ АР, да по адекватной цене?

Неоригинальная корзина стоит так же как и на любой другой 250 кубовый эндуро. http://oemcycle.com/Item/product/900078619

ЦРМ хороша, но отсутствие наличия ключевых запчастей портит картину.
РМХ хорош, запчастей хоть жопой ешь, но простоват и кроссоват

В корень зришь
И они разные и для немного разных целей

[G_A]

И они разные и для немного разных целей

Как по-твоему, для каких целей что подходит больше и почему?