![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23267 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Как выяснилось, "новый карб" является тем же, что стоит на калифорнийской версии DRZ250. Плюс в нем это 32мм диффузор. Минусы -в стоке он тупой.
Вот обсуждение его тюнинга и настройки: Генеральное решение - замена на Mikuni TM33. Добавлено (03.09.2008, 06:49) Quote I backed out the screw from 3.5 turns (I'm not in CA, so maybe they gave me a break?) to 4.25 turns (another half a turn) Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23267 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Насколько я понимаю, для тюнинга впуска полезнее вырезать топ, чем просто поменять фильтр. Маленькое входное отверстие узкое место. Диаметр меньше диффузора карба...
Добавлено (04.09.2008, 11:42) Quote (Wert) Если вывернуть винт качества эфект конечно будет, и дифузор больше и бензина больше... По мануалу для этого карба надо 2.75 оборота винта качества (против 1.25 для TM28).
Quote (Wert) Вот только если температура упала, надо взад возвращать регулировку...или произойдёт сильное обогащение, особенно при заводке, что Huandi и подтвердил... Он у меня долго простоял с последнего раза (дожди), так что в плохой заводке не было ничего удивительного.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2025, 3:12 |