Ремонт и апгрейд двигателя DR-250S, Старого образца Опции

[serg]

Сделал по просьбе Alex07.
По этому поводу всё сюда.

[Alex07]

Quote (Поц)

просто делать и делать и делать,

Можно купить 400 и мчаться, мчаться, мчаться. Так сказать на вкус и цвет...
ПС этот я привел в пример потому, что это единственный самопал, который я видел и щупал, на котором МОЖНО было ЕЗДИТЬ.
И человек который его делал, во первых всю жизнь на мотоцикле, во вторых с железками на ты, в третьих он действительно
прочитал всю доступную на тот момент литературу по разработке мотоциклов и реально считал на бумаге, что у него получиться.
Надо его кстати позвать на этот сайт, пусть выскажет свое мнение.
Так что не надо бояться переделок и больших и малых, токма надо соизмерять свои силы и навыки, и главное думать головой,
а такие сайты и форумы будут хорошим подспорьем.

Добавлено (13.01.2010, 21:16)
---------------------------------------------
Через тернии, так сказать, к звёздам Приехал 350й цилиндр, и поволок я его растачивать, а он собака уже расточен Под 80мм. Расстроился,
написал продавцу на ебей, что он редиска, в ответ тот предложил выслать б.у. поршень от этого цилиндра. Вот нафиг он мне нужен, а? Когда не много
успокоился, решил повнимательней поизучать да померить. Помыл, почистил от ржавчины зеркало - выработка небольшая, зазоры в кольцах в норме.
Короче ставлю. Были ещё опасения что низ цилиндра может цеплять шатуном, т.к. нижняя часть гильзы от 350 длинее 250 на 12мм - поставил цилиндр,
поршень без колец, провернул, всё нормально. Да и так видно, что за счет большего диаметра шатун пролетает со свистом. Дополирую головку и начну собирать.