травмы, кто какой частью тела и как больно пострадал Опции

[nick_123]

Привет коллеги! За время пребывания на форуме мне не попадалась ветка с обсуждением травм, связанных с нашим общим увлечением.
Полагаю, что вопрос этот так или иначе затрагивал любого из нас. Умолчу о том, что в принципе все здесь присутствующие уже с врожденной травмой головы.
И все же, хотелось бы знать и соответственно провести некий анализ происшествий, связанных с падением с мотоцикла.
Начну, пожалуй, с себя. За год в меру активных покатушек на любимом моце, падать приходилось почти в каждой поездке. Первое серьезное падение случилось на щебенке в гаражах, при блокировке переднего колеса. Удар пришелся на правую ладонь (был в перчатках), голову (шлем спас), и бедро. Последнее пострадало более всего. На мне были кожаные штаны, это немного смягчило, но кость бедра болела с месяц. После этого случая и еще одного похожего, подумываю о приобретении соответствующей защиты.

Вопрос к публике: какие части тела вы чаще всего ломали, вывихивали, рвали, прикусывали и тд.?

[nick_123]

Quote (serg)

Последний раз кувыркался с 90 км/ч в 2005-м. ЗДЕСЬ описано довольно красочно

действительно красочно. такой опыт просто бесценный клад для новичков, вроде меня. И вообще хороший отчет. Интересно про Новосиб пару раз упомянул. Я там 10 лет прожил.
И еще вскользь упомянута "скучная" трасса Омск -Новосибирск. Если бы главный поехал бы там до 2000 года, то такой эта дорога ему не показалась бы. Это потому, что асфальтвого покрытия до этого времени там небыло вообще. Причем единой колеи тоже небыло. Сплошной полигон для обкатки мотов класса эндуро. Но ничего, на нашей необъятной Родине еще много неасфальтированных направлений.

Что же касается обсуждаемой темы (травмы). Тут некоторые коллеги кокетничают, что дескать нечего хныкать и как бабки на завалинке на болячки жалиться. Просто смешно, чесслово.
По роду своей профессиональной деятельности (уже в далеком прошлом) приходилось заниматься организацией и самому выполнять парашютные прыжки. Тоже, надо заметить, небезопасное увлечение. Так вот в той среде анализ происшествий связанных с гибелью и травмами парашютистов проводился регулярно. Ежегодно сверху приходила бумага, где подробно отмечалось, где и по какой причине погибли люди. И каждый раз в своем мозгу делаешь для себя зарубку, как избежать чужих ошибок.

И еще для вновь прибывающих молодых эндуристов эта тема всегда будет своеобразным тормозом. НЕ гони, а то успеешь! Предохраняйся всегда и везде! Ну и тд..