650 4t vs 250 2t, Тошниловка по лесам Опции

[Barbosytina]

Здравствуйте.
Встал вопрос по выбору боевого коня.
Мотоцикл нужен для езды по лесу на расстояние не больше чем 100км. Ездить буду вместе с квадроциклистоми. Сами понимаете, грязи будет очень много. Пошарив объявления я понял что нормальную чекушку можно взять за 100-130тыщ. Но у чекушки мало мощи,если придется вжаривать по полям.
Да и подвески на них дохлые. После чего зашел на otomoto.pl и обнаружил там очень интересный экземпляр под название klx 650r. Почитав про него понял что вещь достаточно интересная и сбалансированная. Да и по бюджету подходит. Но тут предложили взять за недорого rmx250. Почитав про него я понял что это кроссач с фарой. Но вжаривает он не хило.
Вот теперь не знаю что взять ? Что лучше подойдет для долгого оффроуда ?

[Barbosytina]

это не кросс
ко колеса в глине на таком не поездишь
xr400r

Если ездить по колесо в каке то лучше xr 400 ?

Посетитель автосалона, долго и подробно рассуждающий о преимуществах той или иной компоновки, размерности колес и шин, рабочего объема двигателя, типа трансмиссии и т.п., обычно, уезжает на КРАСНОМ автомобиле, даже не заглянув под капот!
Моя ставка - Хонда Торнадо ХР250! smile.gif

Лучше djebel 250 или dr

Есть еще вариант dr350 кто что скажет ? Я думаю он не чуть не хуже xr400 а в чем то даже лучше.

[inostranez]

Если ездить по колесо в каке то лучше xr 400 ?

Главное не заглохнуть ))

Есть еще вариант dr350 кто что скажет ? Я думаю он не чуть не хуже xr400 а в чем то даже лучше.

Редкий он.

Юзай поиск на форуме! Есть тут про него кое чего

[Barbosytina]

Главное не заглохнуть ))




Редкий он.

Юзай поиск на форуме! Есть тут про него кое чего

Он редкий в Рашке. А вот в европе и америки их навалом.

[G_A]

Он редкий в Рашке. А вот в европе и америки их навалом.

Что ты хочешь от мотоцикла, конкретно?! Рассматриваемый спектр от 650 4т до 250 2т это примерно как от бульдозера до раллийной микролитражки.

ХР400 посередине.

[Barbosytina]

Что ты хочешь от мотоцикла, конкретно?! Рассматриваемый спектр от 650 4т до 250 2т это примерно как от бульдозера до раллийной микролитражки.

ХР400 посередине.

1. Чтоб мог ехать как минимум по подножки в грязи.
2. Чтоб по полю уверенно держался 80км/ч
3. Ну и по асфальту максиму 50км чтоб мог проехать до места дислокации.

За такие же деньги в японии мотоциклы лежат - тоже можно привезти. Только дорога, расстаможка... да и сомнительно, что KLX650 за 1300 евро будет в хорошем состоянии.
(ссылка на польский сайт с кавасакой)

В нормальном состоянии после поляков можно найти только в Польском sklepe новым.

[SuP]

1. Чтоб мог ехать как минимум по подножки в грязи.
2. Чтоб по полю уверенно держался 80км/ч
3. Ну и по асфальту максиму 50км чтоб мог проехать до места дислокации.

Обычный серов выполнит все 3 условия.

На мотиках сидел и поднимал.
Последний был YZ 250. Намаялся я с ним.

А ездить, как я понимаю, не приходилось. Сел, упал, поднял. :-)

Намаялся не в том плане что тяжелый,а в том плане что низы отсутствуют. Если с ходу препятствие не проходишь или просто нет варианта пройти его с ходу то пиши пропало.

Вывод: автор просто не умеет ездить. CRписот ему в руки! и на мотогон