![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() XRовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Покупаются две угловые прессмасленки, обычно они свободно продаются в магазинах грузовых автозапчастей.
Ищется толстостенная (желательно потолще стенку чем те, что от капельниц) прозрачная силиконовая трубка. Покупается новое сверло диаметром 9мм и метчик для нарезки резьбы 10х1 первый номер. ![]() Сверлится аккуратно рама в двух местах сверлом. Нарезается резьба. Обе процедуры удобно производить шуруповертом, главное не торопится и резьбу резать помаленьку (туда-сюда ![]() Вкручиваются на фиксаторе резьбы прессмасленки, надевается трубка. ![]() Все ![]() -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Матерый пчеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2157 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл. Мотоцикл: Альфа, ах-1 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Красивое решение! Применимо ко всем мотикам с маслобаком в раме.
А я все мечтаю лампочку давления масла сделать, как средство контроля наличия масла ))) Вот теперь задумался о таком варианте. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() XRовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Красивое решение! Применимо ко всем мотикам с маслобаком в раме. А я все мечтаю лампочку давления масла сделать, как средство контроля наличия масла ))) Вот теперь задумался о таком варианте. Так в наших же нет как такового давления. У нас попросту говоря просто течет насквозь c легким подпором. Там если и давит что, так десятые доли килограмма если только. У моего на голове, кстати, есть специальная отливка в масляный канал и заглушкой снаружи, явно что то хотели ставить - или все же датчик какой, или штуцер под трубку подачи масла еще куда. ![]() -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Матерый пчеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2157 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл. Мотоцикл: Альфа, ах-1 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Так в наших же нет как такового давления. У нас попросту говоря просто течет насквозь c легким подпором. Там если и давит что, так десятые доли килограмма если только. У моего на голове, кстати, есть специальная отливка в масляный канал и заглушкой снаружи, явно что то хотели ставить - или все же датчик какой, или штуцер под трубку подачи масла еще куда. ![]() Вот я тоже и думал, что давление там небольшое. В общем вариант с контролем уровня очень удобный. На 250ке наверно попробую изобразить такой ) Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.7.2025, 19:12 |