Течь масла, Как устранить Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[shupaltse]

Quote (Alex07)

Бери два

я возьму пять таких и пять других. и ещё три штучки вон тех.
вал без люфта, хотя надо будет проверить с более тёплыми мозгами.

Quote (Leksey)

Это как? Если все стопорные кольца оделись, с первой до шестой и обратно гоняет, значит вал встал.

Это не столь важное в твоей истории.

Я читаю и не пойму, сейчас кроме масла что-то не робит? Не передает момент чтоли?

ничего себе не столь важное - подумаешь, снимать правую крышку. ну по сравнению с полным разбором картера разница есть, но установить вал без разбора куда радостнее, чем кхе-кхе.
насчёт работы коробки на выключенном моторе было замечено следующее:
- при переключении с 1-Н-2 или 2-Н-1 со сцеплением необходимо было на Н рукой провернуть вал немного в любую сторону (обсуждалось не раз в топиках про кпп, что мол иногда затыки и надо просто катнуть мотик вперёд/назад). стабильность явления в данном случае возможна из-за холодного масла. (*умничает*).
- в первые моменты, когда только установил кое-как вал, на одной из передач с выжатой сцепой вал прокручивался с ощущением, что где-то чё-то задевает. после попыток проходов по передачкам вниз-вверх и обратно, с целью выяснить тенденцию явления, вся эта муть исчезла. либо всё окончательно там встало как надо, либо я очень домой хотел.
- на остальные вопросы смогу ответить внятнее только после установки сальника.

Quote (Leksey)

Слушай, а может вторичный вал у тебя тоже завалился внутрь как-то?

или вывалился наоборот)