Обзор мототехники в Венгрии., Заодно Ямашку идентифицируйте)))это не ДТ230 Ланца. Опции

[Dalnoboi]

Снято сегодня в Будапеште, где я и ошиваюсь. Желтое-то понятно, дрезинка, кстате, обратите внимание, кому интересно, на РМ-овские чулки на вилке, у кого перевёртыш на дырзятине и РМХ-е.
Я разгадал, что это за недоланца, а вот попробуйте и вы))))

Причина редактирования: переместил из /новичкам/. shupaltse

[Dalnoboi]

Да, парни, полтишок в такой большой раме. А сперва был уверен, что Ланца.

а что не так с перевертышем, у меня такой на рмх. Кстати хочу заменить втулки направляющие незнаю как!

Люди не знают, где на Сузу-перевёртыш(ДР и ДРЗ) купить защиту переьев, а она в кроссоларьках по 560 рублей белая и желтая. Для РМ любых годов.

Полным полно скуттеров. Многие тюнингованы, глушители Акропович, например. Много старых японоэндуриков, трансляпы, сутенеры, большие ДР 650.
Много старых аутичных Симсонов, Явы вполне себе живенькие. Есть и чуваки на литрах, которые с учётом расстояний между светофрами в среднем 400 метров выглядят слегка неуместно и шумно.
Пешеходов, скорую и полицию пропускают все. Маршруток нету. Метро, не такое красивое, как у нас, с мытищинскими поездами 77-79 годов. Эскалаторы тоже советские, но ездят быстрей. Автобусы и троллейбусы-аутентичные Икарусы-гармошки. Трамваи: есть и старые шкоды, и красивые четырёхвагонные трамваепоезда, и катавские вагоны.
Такси всех марок, кроме БМВ, но больше шкод-октавий и фольксов-пассатов.
Так по мере наблюдений буду дописывать. Сам тут до 20-го апреля.