Не заводится Опции

[Ven]

Проблема такая. Некоторое время назад купил мот. Весной завел в соответствии со стандартной процедурой заводки указанной в другой теме. Некоторое время мот заводился почти без проблем. Однако в одно прекрасное утро (естественно когда я собрался ехать регистрировать его в ГАИ) мот отказался заводиться напрочь. Купил новые свечи, завелся с полпинка. Однако потом, спустя неделю простоя мот снова отказался заводиться. Вчера выкрутил свечи, они оказались залитые, просушил, поставил на место - мот завелся, но неохотно, на подсосе работать отказывался, пытался глохнуть, приходилось подгазовывать. Однако и это не помогло и он заглох спустя секунд 30 работы. Последующие попытки, вплоть до разрядки аккума, мот несколько раз схватывал но сразу глох. В процессе заводки периодически мот аццки чихал, причем заметил, что при этом из глушака вырывалось пламя как из сопла. В сложившейся ситуации имею следующие мысли, надеюсь грамотные камрады меня поправят.
1. Заливает свечи так как карбюратор требует чистки и настройки, либо (что более вероятно) зажигание настроено не правильно и искру подает на свечи не в нужный момент, таким образом бенз копится в горшке и свечи заливает.
2. Чихает мот так как опять же проблема с зажиганием. Если не ошибусь это называется "позднее зажигание".

Так как я малоопытный юзер, подскажите, где что можно почитать про зажигание и его настройку на dr650 и с чего вообще начать ремонт?

p.s. фильтр воздушный новый, маслом смазан как надо (мот на это фильтре в этом году проехал км 300). Бензин соответственно тоже свежий. Свечи новые.

Заранее спасибо за содержательные ответы/рекомендации.

[Ven]

Снял воздухан - он в полном порядке. Без него симптомы те же. Прокаливаю свечи, заворачиваю их на место, завожу сразу схватывает, вроде начинает работать и потом, секунд через 10-15 глохнет. При последующих попытках завести, иногда схватывает на один тыр и все...
Заметил такую фишку, что в задней части мотака в процессе кручения стартера иногда какой-то легкий щелчок проскакивает, по звуку похоже на срабатывание релюшки какой-то. Может кого-то этот момент на мысль натолкнет.

Прежде чем лезть в карб,если дойдет до того, проверь уровень в поплавковой камере.

Как это сделать и для чего нужно?