Поучился..., хоть и асфальт, но весьма пользительно Опции

[woevoda]

Эту субботу и воскресенье(19-20.04) по 5 часов тренировался на полигоне ФСО под Купавной под руководством тамошних инструкторов. Проводятся эти тренинги АМК(авто-мото клуб) ФСО России . Узнал, что у меня есть кой какие мышцы о которых я до этого не подозревал, болят . Наезд по полигону за одно занятие порядка 70 км, выматываешься весьма прилично. А если серьезно, то узнал и научился многому тому до чего сам бы не дошел наверно никогда. Работал на своей тенерке, хотя можно и на их бмв, что списали с эскортной службы. Основные элементы - торможение (разное), скоростная и габаритные змейки, горная дорога, перестроения в пробке, преодоление лежачих полицейских и прочих неровности, контрруление перед препятствием, контрруление после оттормаживания, железнодорожный переезд на дуге поворота, объезд внезапно возникшего препятствия в затяжном повороте, доска, проезд открытых люков. Кстати тенерка очень хорошо прыгает через люки. Еще понравилось доброжелательное и рабочее отношение инструкторов - все по делу и спокойно. В общем рекомендую тем, кто не только по лесам катается.

[woevoda]

Была у меня мысль камеру поэксплуатировать, но на самом деле это просто неинформативно. Павел вот правильно сказал, - инструктор рулит. А камера на шлеме не передаст и десятой доли того, что ты в реале делаешь. Если бы со стороны снимать - тогда да. И по поводу чисто асфальтовой составляющей тренировок (для тех кто по Москве катается это важно). Может я не прав - но принципиальной разницы между подъемом переднего колеса газом перед лежачим полицейским или бревнышком я не вижу, как и между техникой проезда открытого канализационного люка или какой нибудь ямы или канавы сравнимых размеров. А главное - появляется чувство мотоцикла. И это здорово.