 Вейтвинерство на Джебеле - долой килограммы., Кто что сдедал или собирается, и на сколько скинулось? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.1.2010, 10:28
Сообщение
#1
|
|
 Научный атеист  Группа: Свои Сообщений: 4665 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация:  51 
 |
Сабж. Кто что думает по поводу, сколько можно скинуть с сухой массы Сузы выхлопной, рулем, фарой, ободами, багажником, вилкой, может быть, бензобаком и т.д.? Предлагаю пока не обращать внимание на финансовую сторону, и сочинить комплектуху вида "сверхлегкий 250XC, но раму не меняли".
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
23.1.2010, 13:41
Сообщение
#2
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53656 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Для дальняков вообще не вижу смысла облегчать (это моё личное, не претендующее). Все лёгкие глушители - прямотоки, громкость увеличивается, часто - беспредельно (кто слышал джихад-трубу на Каве Серёги, что в Рёконь ездил, меня поймут, она очень лёгкая
 ), так что вопрос открытый. Вес бака по сравнению с весом бензина роли не играет, фара и так лёгкая, отказываться от стартера в дальняке - несерьёзно. Облегчение мота весьма важно в говнах, тут можно и помудрить. Реально тяжёлые вещи: багажник, глушитель, эл. стартер. На удивление тяжелы датчик подножки и замок типа для шлема сзади на раме. Остальное даёт граммы, но можно и помудрить, типа бокового упора из титана, дюралевого багажника и т.д.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
OttoFrija Вейтвинерство на Джебеле - долой килограммы. 23.1.2010, 10:28
[sg] NULL 23.1.2010, 10:36 Huandi NULL 23.1.2010, 11:20 OttoFrija NULL 23.1.2010, 11:23 comandor NULL 23.1.2010, 11:37 Huandi NULL 23.1.2010, 11:39 VIT NULL 23.1.2010, 11:54 OttoFrija NULL 23.1.2010, 12:09 SD250 NULL 23.1.2010, 12:11 parmenoff NULL 23.1.2010, 12:22 VIT NULL 23.1.2010, 12:22 Anval NULL 23.1.2010, 12:54 VIT NULL 23.1.2010, 13:03 Anval NULL 23.1.2010, 13:04 VIT NULL 23.1.2010, 13:05 SVA NULL 23.1.2010, 13:07 OttoFrija NULL 23.1.2010, 13:23 Anval NULL 23.1.2010, 13:27 VIT NULL 23.1.2010, 13:27 Anval NULL 23.1.2010, 13:32 VIT NULL 23.1.2010, 13:33 Anval NULL 23.1.2010, 13:39 VIT NULL 23.1.2010, 13:41 Anval NULL 23.1.2010, 13:51 VIT NULL 23.1.2010, 13:57 shupaltse NULL 23.1.2010, 13:57 [sg] NULL 23.1.2010, 14:11 Anval NULL 23.1.2010, 14:15 Huandi NULL 23.1.2010, 14:24 Plus NULL 23.1.2010, 17:01 JONY NULL 23.1.2010, 18:24 serg NULL 23.1.2010, 20:44 parmenoff NULL 23.1.2010, 21:11 Huandi NULL 23.1.2010, 22:01 chef NULL 23.1.2010, 22:40 OttoFrija NULL 24.1.2010, 8:38 SD250 NULL 24.1.2010, 9:46 val-makhin NULL 24.1.2010, 10:52 serg NULL 24.1.2010, 11:00 VIT NULL 24.1.2010, 12:13 Anval NULL 24.1.2010, 12:56 serg NULL 24.1.2010, 13:19 Anval NULL 24.1.2010, 13:27 serg NULL 24.1.2010, 15:23 vinson66 NULL 24.1.2010, 15:34 chef NULL 24.1.2010, 16:35 vinson66 NULL 24.1.2010, 16:45 OttoFrija NULL 24.1.2010, 17:39 vinson66 NULL 24.1.2010, 17:53 Leksey NULL 25.1.2010, 7:26 serg NULL 25.1.2010, 8:46 chef NULL 25.1.2010, 11:38 JONY NULL 25.1.2010, 12:50 serg NULL 25.1.2010, 12:54 Leksey NULL 25.1.2010, 15:11 serg NULL 25.1.2010, 15:26 vinson66 NULL 25.1.2010, 15:29 Plus NULL 25.1.2010, 15:48 serg NULL 25.1.2010, 16:21 Huandi NULL 25.1.2010, 21:45 Plus NULL 1.2.2010, 17:16 serg NULL 1.2.2010, 19:08 us NULL 2.3.2010, 19:19
yandsasha ИЗВРАЩЕНЦЫ!!! Не уродуйте правильную т... 16.4.2010, 23:21 Vitaliy Хороший вариант уменьшения веса - убрать лишние ки... 19.4.2010, 16:52 VIT Цитата(Vitaliy @ 19.4.2010, 17:52) Особен... 19.4.2010, 19:14 VIT Кстати для инфы родная фара с бугелем весит 3.5 кг... 30.1.2012, 16:52 co6aka Цитата(OttoFrija @ 23.1.2010, 7:28) Сабж.... 30.1.2012, 17:10 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2025, 15:15 |