Помогите с выбором мотоцикла для поездок на рыбалку Опции

[egor_p]

Добрый день!
Хочу купить Серова 225 для рыбалки, езжу всегда один, рост 182, вес 84-87кг.
80-85% - тайга. На мотоцикле до этого ездил когда было 11-14 лет, минск )))
Сам живу в Кемерово, следовательно мот будет из Новосиба, можно пощупать.
Хотя можно рискнуть и взять с Владивостока + доставка.

Есть предложения:
http://moto.drom.ru/motocikl-yamaha-serow-...f-24321434.html
http://moto.drom.ru/motocikl-yamaha-serow-...f-24710076.html
http://moto.drom.ru/motocikl-yamaha-serow-...f-24957869.html



Необходим багажник, однако, на данном мото самый большой пробег и колеса менять надо на грязевые.
Помогите с выбором плиз, развейте сомнения, какой мот выбрать из предложенных, можно и другие рассмотреть.
Заранее Всем спасибо.

[di_mot]

Ну до чего же без аппеляционные заявления... Хоть бы "имху" поставил, штоле....

Клиренс у мотоцикла не имеет такого принципиального значения как у машины.
В лесу лучше всех рулится именно серов и именно за счет габаритов, а хуже всех (из обозначенных ессно) именно джебел, там и более длинная база, и развесовка, и более оборотистый мотор... где на джебеле будешь переползать используя преимущество клиренса, на том же серове не напрягаясь можно перепрыгнуть сходу.

Тупо ломиться чисто по лесе - таки да. Что есть почти идеально. А по заболотинам через корни сосен? Тоже как бы лес, а не ровное болото.
А ты не пробовал ездить по тропинкам, когда слева 30 см до воды, а справа - резкий подъем (песок или глина). А вся ширина - то что натоптали редкие пешеходы. Так иной раз приходится идти рядом.... НАД мотоциклом. Ессено, в склоне есть узкие и глубоки промоины от дождей и их надл преодолевать.
А срубить звездами обороты у Джебеля - совсем не проблема и даже может это плюс.

А ты уверен, что у вопрошающего хватает офф-роудной подготовки прыгать через деревья?
Я - нет. И считаю, что ее, офф-роудной подготовки, у него нет. (Без обид, у меня тоже полный нуль в ней.)
Если бы была - он и не спрашивал про мот, а пошел и купил то, что ему надо.

И еще... Дж250 дает владельцу определенный "запас" на будущее, на изменение хотелок.
Кто 2 мота может себе позволить, а кто и на один струдом закрывает сумму.

Если на рыбалку ехать больше 100 км по грунту (а тем более по говнолину) - это уже не рыбалка, а как минимум поход на несколько дней...

Это для тебя за 100 верст - ПОЕЗДКА на рыбалку и в тех условиях, в которых живешь.
А мне только из города выбрать 40-60 км уже намотано.
В радиусе 300 км - все подъезды одни сплошнае заборы, колючка и шлагбаумы с охранниками.
Потом сотня-две грейдера - обычное явление. А ушь потом... что получится под колесом - даже Богу неизвестно.
- ферштейн?
Это так, к стереотипам...

Ну да ладно... Иначе опять админ начнет ругаться больно.
- Беру тайм-аут до.... октября.
Посмотрю, что возьмет ТС и что он будет говорить про мот в конце сезона.
Практика всё расставит по своим местам.