Помогите с выбором мотоцикла для поездок на рыбалку Опции

[egor_p]

Добрый день!
Хочу купить Серова 225 для рыбалки, езжу всегда один, рост 182, вес 84-87кг.
80-85% - тайга. На мотоцикле до этого ездил когда было 11-14 лет, минск )))
Сам живу в Кемерово, следовательно мот будет из Новосиба, можно пощупать.
Хотя можно рискнуть и взять с Владивостока + доставка.

Есть предложения:
http://moto.drom.ru/motocikl-yamaha-serow-...f-24321434.html
http://moto.drom.ru/motocikl-yamaha-serow-...f-24710076.html
http://moto.drom.ru/motocikl-yamaha-serow-...f-24957869.html



Необходим багажник, однако, на данном мото самый большой пробег и колеса менять надо на грязевые.
Помогите с выбором плиз, развейте сомнения, какой мот выбрать из предложенных, можно и другие рассмотреть.
Заранее Всем спасибо.

[xanypuk]

Ну до чего же без аппеляционные заявления... Хоть бы "имху" поставил, штоле....

По моему любой человек здесь только высказывает свое мнение, не вижу смысла в словах паразитах, так же как и не претендую на звание гуру.

А по заболотинам через корни сосен?

Через корень который не пройдет под рамой дигри джебель тоже не переедет в чаче без разгона, закапается, так что в любом случае перетаскивать если не умеешь перепрыгивать, а если умеешь то повторюсь клиренс значения не имеет.
И если уж на то пошло, почему тогда не YZ например 125/250, клиренс больше, легче и т.п.
А реально - тот же ХР/ДР/ТТР толкать, если так уж хочется поизгаляться будет легче чем джебел.

Цитата(di_mot @ 24.4.2014, 16:18)
А ты уверен, что у вопрошающего хватает офф-роудной подготовки прыгать через деревья?

Научится быстро.

Именно, если желание есть конечно. А оно появится быстро когда надоест ворочать мот через те же деревья.

Это для тебя за 100 верст - ПОЕЗДКА на рыбалку и в тех условиях, в которых живешь.
А мне только из города выбрать 40-60 км уже намотано.
В радиусе 300 км - все подъезды одни сплошнае заборы, колючка и шлагбаумы с охранниками.
Потом сотня-две грейдера - обычное явление. А ушь потом... что получится под колесом - даже Богу неизвестно.
- ферштейн?

И на всем протяжении ни одной заправки... ? тогда еще прицеп-цистерну к мопеду колхозить надо, даже у джебела бака не хватит.
От Москвы если че на рыбалку ехать не ближе чем от Питера... если конечно не в Москве-реке ловить головастиков-мутантов, но они думаю и в Неве присутствуют...
Опять же, если вспомнить что изначально выбор мотоцикла предполагался не для тебя, а для ТС - посмотри откуда он и скажи откуда там заборы.
Заметь, не было сказано ни слова о необходимости большого запаса хода.

Никто не спорит что Джебель классный универсальный мотоцикл, возможно лучший в своем классе (и то спорно, дело вкуса).
Но если есть четко поставленная задача - нафига эта универсальность нужна?
Универсальный = одинаково хреновый везде, т.е. пользовать можно, но для конкретных задач есть варианты лучше.

И еще... Дж250 дает владельцу определенный "запас" на будущее, на изменение хотелок.
Кто 2 мота может себе позволить, а кто и на один струдом закрывает сумму.

А он нужен этот запас? Вопрос был конкретный, нафига лишнее придумывать.
Что касается "изменения хотелок" - продать одно и купить другое не большая проблема.

Начну. Ты рекламируешь Джебел-250, здесь это считается плохим тоном.

Правильно, он в рекламе не нуждается, да и ценники от этой рекламы растут необоснованно
Да и вообще это из разряда "купи слона" - не всем подходит именно Джебел.


Для поездок на рыбалку есть: серов/дигри/шерпа/(кстати поправьте, что у сузы в этом классе есть), выбор между ними - дело вкуса. Мне лично больше импонирует дигри, т.к. водянка и вообще хонда (ха-ха).
Редкости типа Хонда Sl 230 и т.п. вообще не стал бы никому советовать, на них с З/Ч могут быть проблемы, да и вообще: зачем?
А уж предлагать для поездок по тайге моты типа АХ-1... почему не например Голду сразу, она комфортней... вообще другое назначение.

В общем то предсказуемо что на Джебел-клабе будут крики: "покупай Джебел!". Просто я за объективность.