Дальняк на 2т, Быть или не быть? Опции

[lisiy1986inh]

Вот доделал мот. На майские праздники еду из Николаева в Харьков.
Гугл мапс говорит, что ехать надо будет около 560 км, время - около 8 часов.
То есть средняя скорость расчётная 70 км/ч. Не уверен, что у меня такая получится.

В принципе, пока обкатываю, на шестой передаче по трассе еду 80-90 на оборотах чуть ниже средних, поэтому думаю, что для мота не должно быть напряжно ехать дальняк.

Очень хотелось бы узнать про чей-нибудь опыт езды на дальняк на 2т мотоцикле. Кто сколько ездил? Как это мот пережил такое приключение?

[dymarik]

350 километров за 4 часа, 2 остановки на заправках делал

Опередил, основная наша проблема для дальняков, маленький бак и большой расход.
У меня бак 11л, расход около 8,5литров.

[металлург]

Опередил, основная наша проблема для дальняков, маленький бак и большой расход.
У меня бак 11л, расход около 8,5литров.

по трассе то так не будет жрать, я думаю в литра 3,5 должен попадать!
у меня 6 литров бак! мне с таким расходом только вокруг дома получается?

[Zybex]

Вот доделал мот. На майские праздники еду из Николаева в Харьков.

езжай, будет что вспомнить!
если даже сломаешься


сам планировал на майское сборище своим ходом, но казлы номер не дали

по трассе то так не будет жрать, я думаю в литра 3,5 должен попадать!
у меня 6 литров бак! мне с таким расходом только вокруг дома получается?

до трех,5 не упадет

это как так у тебя бак на 6 литров?

на рмксе 11!!!!!!


а чтоб уменьшить расход, опустить иглу
поставить меньшие жиклеры

[Dalnoboi]

а чтоб уменьшить расход, опустить иглу
поставить меньшие жиклеры

Этого делать категорически не стоит, особенно когда речь идёт о дальняке, то есть о работе длительное время на вышесредних оборотах.
Во-первых, бедная смесь даёт более высокую температуру сгорания. После дорогой переборки мотора эт вообще самый цинус)))
Во-вторых, если мотор миксовый, а не с насосом, меньше топлива-меньше смазки. И будет ошибочно полагать, что можно добавить больше масла в топливо. Больше масла(оно не имеет октанового числа)-выше вероятность детонации, именно поэтому сейчас вовсю используют дорогие масла, которых можно лить меньше. А так же больше масла-гуще смесь, она вяло протекает через жиклёр и даёт ещё большую бедноту и ещё повышает температуру вспышек.
В третьих, экономия топлива будет мифической, а расход нервовпо поводу вышеперечисленного катастрофическим.