XR400sm Проблема со сцеплением, После замены дисков и пружин спустя 50км опять пробуксовывает Опции

[Kiryan]

Здравствуйте. Проблема нарисовалась непонятная, подскажите пожалуйста решение. Поставил новые фрикционные диски сцепления и новые пружины. Все было отлично сначала, но после 50 км ручка сцепления провалилась на 5 см. Удалось подрегулировать его более менее (может новые пружинки просели?). Потом сцепление начало проскальзывать, когда открываешь газ посильнее, как будто стерлись диски. Но они же новые! В чем может быть дело?

Как на версии R, только последний диск надо ставить со смещение? Или два последних? Или вообще без смещения?

[antonii]

Здравствуйте. Проблема нарисовалась непонятная, подскажите пожалуйста решение. Поставил новые фрикционные диски сцепления и новые пружины. Все было отлично сначала, но после 50 км ручка сцепления провалилась на 5 см. Удалось подрегулировать его более менее (может новые пружинки просели?). Потом сцепление начало проскальзывать, когда открываешь газ посильнее, как будто стерлись диски. Но они же новые! В чем может быть дело?

Как на версии R, только последний диск надо ставить со смещение? Или два последних? Или вообще без смещения?

Металлические диски были гладкие как зеркало или матовые?

[Kiryan]

Металлические диски были гладкие как зеркало или матовые?

Гладкие! Но неужели дело в этом? Разобрали, собрали - едет отлично, никаких проблем! Спустя некоторое время - опять пробуксовывает сцепление. Есть подозрение, что это повторится.

[Kopcak]

Гладкие! Но неужели дело в этом? Разобрали, собрали - едет отлично, никаких проблем! Спустя некоторое время - опять пробуксовывает сцепление. Есть подозрение, что это повторится.

Обрати внимание на износ корзины и нажимного диска, возможно дело в этом.
Если металлические диски уже подгорели (видны цвета побежалости) их необходимо зачистить.
Последний диск ставится с поворотом, смотри мануал, там есть картинки.

[Kiryan]

Обрати внимание на износ корзины и нажимного диска, возможно дело в этом.
Если металлические диски уже подгорели (видны цвета побежалости) их необходимо зачистить.
Последний диск ставится с поворотом, смотри мануал, там есть картинки.

А что с корзиной может быть? На что именно смотреть? Визуально, насколько я помню, все отлично. Металлические диски вообще на этом мотоцикле желтоватого цвета, что-то я припоминаю, могу путать, что они вообще композитные, а не металлические. Да, последний диск был установлен правильно. Может ли быть проблема с выжимным штоком? Или с выжимным подшипником? Не понятно, почему сначала сцепление работало идеально, потом начало пробуксовывать, потом разбрали-собрали, ничего не заменили кроме масла, опять все хорошо сначала, потом опять пробуксовывает.

[Kopcak]

А что с корзиной может быть? На что именно смотреть? Визуально, насколько я помню, все отлично. Металлические диски вообще на этом мотоцикле желтоватого цвета, что-то я припоминаю, могу путать, что они вообще композитные. Да, последний диск был установлен правильно. Может ли быть проблема с выжимным штоком? Или с выжимным подшипником?

Опорная площадка пакета дисков сцепления, по сути первый диск и последний - нажимной могут быть с проточками - изношены, вокруг них всё будет буксовать.

Выжимной 3-сек крышку открутить, на предмет износа смотри сам.

Цвет дисков должен быть металлическим.
Не забывай про свободный ход троса сцепления.
Сравни толщину стальных дисков с допустимой по мануалу.

Кстати какой фирмы установил диски с пружинами?

[Kiryan]

Опорная площадка пакета дисков сцепления, по сути первый диск и последний - нажимной могут быть с проточками - изношены, вокруг них всё будет буксовать.

Выжимной 3-сек крышку открутить, на предмет износа смотри сам.

Цвет дисков должен быть металлическим.
Не забывай про свободный ход троса сцепления.
Сравни толщину стальных дисков с допустимой по мануалу.

Кстати какой фирмы установил диски с пружинами?

Спасибо! Не совсем понял, про какую именно крышку ты говоришь? Какую функцию выполняют детали 6 и 12?

Цвет определенно не металлический и кажется, что он таким и должен быть, потому что слишком уж он равномерный. Номер по каталогу, кстати, у них отличается от версии R. Действительно надо измерить толщину.
Свободный ход, конечно, оставлял.

Пружины оригинальные заказывал, диски EBC.