Воздушный фильтр Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[polyanka74]

Вчера заехал в скутерный сервис. Парни показали что крутят фильтры из листового поролона для фильтров (размером примерно с лист А4). Продается в запчастях по цене 140 руб/лист. Заехал в магаз "Русская механика" на пенягинском шоссе (Митино), напротив кладбища. Там эти листы продают. Продавец высыпал мне целый ворох готовых фильтров. Поковырялся и нашел примерно подходящий по форме и размерам от Yamaha TTR-250 (550 рублей). Попробовал одеть на каркас фильтра (вожу с собой), он налез, но еле-еле, на прижимку к карбюратору осталась очень тонкая полоска. Но думаю этого хватит, в месте стыка все равно подсоса воздуха не будет. Возможно при пропитке маслом поролон еще немного растянется. В общем в выходные поеду собирать фильтр. О результатах отпишусь.

Уже давно заказываю на ТАОБАО на китайца qm200gy (в рашке он же - Балтмоторс bm200).
Можно купить у дилеров Балтмоторз, но стить будет уже раз в 5 дороже, чем из китая.
Можно в скутерном магазине купить паралон для фильтров и склеить самому.
Можно взять обычный паралон.
В тяжелейших клинических случаях можно можно выкинуь (отложить в сторону) коробку фильтра и на хомутике непостредственно к карбу прикрутить ПРЯМОТОК - конический бумажный воздушный фильтр - если не планируешь нырять в грязь по уши, то он будет очищать воздух лучше, чем родной (правда, придется поднастроить под "раздушку" карбюратора - поколдовать с жиклерами большей пропускной способности, иначе смесь будет бедной).

У меня тоже была мысль приспособить бумажный с нулевым сопротивлением. А разве у него пропускная способность выше чем у поролона? Точно нужно ковыряться с настройками карба?