А РР-ли это вообще или?, Вольты есть, ампер нет... Опции

[XTR]

Добрый день. На мотоцикле 2009 г.в дрз-см, в аукционном листе, было написанно что МЕРТВЫЙ АККУМ. Мотоцикл пришел, купили НОВЫЙ аккум, проездили лето. Попытались заводить - акум дохлый. Зарядил аккум, позвал друга электрика, т.к сам ничего не понимаю, он сказал что на аккум с генератора приходят 13.4 вольт, но при этом ампер нет вообще, по этому зарядка фактически не идет! Я перечитал все темы по РР здесь, никто о таком не упоминал. Является ли это симптомом мертвого РР? Ток с генератора он тоже мерял, там скачет при добавке оборотов от 30 до 100...Т.е вроде рабочий? Посмотрел цены на РР и решил на всякий случай уточнить, не хочется 2-3-4 тыщи выкидывать на ветер, вдруг что-то другое....

п.с за 15 мин работы в отапливаемом гараже, на холостых, РР не грелось, было чуть теплое...

[kserv]

АКБ вилкой не проверяйте, ток великий для него плохо.
Вольты амперы !!!!??? чего и как меряли, какое мопротвление между землей и фазой килоомы это тоже сопротивление!!!! на каком пределе меряли?
Для начала найти схему на ДРЗ просмотреть как и что идет прочистить контакты во всех клемниках, иначе вы ничего не найдете.
Я думаю меня скоро сгноят за демогогию на этом сайте.
АКБ и его емкость не влияют на заряд, они влияют на время заряда.
НЕ ПУГАЙТЕ человека 13,5 это норма, если вы поднимите до 14,7 как у автомобиля вы получите выкипевший гелевый АКб, ДА БЛИН они тоже выкипают, весной уже задолбался восстанавливать такие.
Новый АКБ не значит исправный, емкость АКБ можно проверить и даже поднять впоследствии.
Я на днях КЛХ чинил товарищу своему, он готов был уже и РР поменять и генератор в перемотку, все просто кибернетика (наука о контактах), найдите схему выложите здесь и я скажу где и чего померять, как проверить АКБ РР генератор и прочее.
Если нельзя флудить на страницах форума пишите в личку.

меряя на раму и на фазу можно увидеть например половину напряжения если средняя точка попадет на землю, да можно даже выяснить примерно какая фаза и в каком месте на массу попала, косвенно конечно.
Мы верим в атомы в коллаидеры и прочую фигню которую никто не видел, но в простейшие вещи не хотим верить.

А еще тупой вопрос у вас провод на массу чистые и притянутые?

При заведенном мотоцикле померяйте на клеммах АКБ и на разъеме РР, какие показания будут у вас?
Снимите РР и посмотрите компаунд на предмет трещин.
Меряйте на холодную потом после прогрева мотоцикла и РР.