Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 Опции

[DaHTucT]

товарищи, а расскажите, пожалуйста, про данную линейку моделей!

а то начинаю сам присматриваться к 2т мопеду для прохватов по лесам-полям, про РМХ, ЦРМ и Ланце информация вроде есть, мнение своё сформировал, а про зелёных даже и почитать нечего...

тем более на форуме какая то волна покупок КДХ 200-220 , наверное, чем то обусловленная...

владельцы, расскажите про данные мопеды, скока прут, скока жрут?) как с тягой на низах? насколько пригоден для эндуро?...
насколько надёжен и ремонтопригоден, как дела с запчастями и расходниками?...

как пришли непосредственно к этому мопеду?..

ну, и прочие мнения))


как я успел понять, 200-220 это дин мопед с разными движками, 250 - отдельная модель выпускавшаяся не так долго... пока всё)))

пс.. пока из 2т ездил только на РМХ и не много. показался интересным, но резким, на мой вкус. есть ощущение, что КДХ может стать тем, чем нада...

[iddigital]

Пришли запчастюшки с ебея и мегазипа.


начал с воздушного фильтра


То что было внутри, было жуть, а мотоцикл еще и ездил, убить бы бывшего хозяина за такое отношение.


Как оказалось фильтр не тот, новый фильтр оказался большим по размеру, хотя надпись гласила что идет для 1989-2005 годов.

пришлось добавить "колхоз" вырезал 2е пластины из алюминия, немного изогнул и закрутил, фильтр обжался по всей чашке, плотно.


Старый фильтр помыл кершером не много подклеил, оставлю про запас.


Дальше было заднее колесо, сальники подшипники и колодки, один сальник запорол когда ставил, поставил старый вроде нормальный.
Болты которые держат колодки трудновато открутились пришлось немного wd40 подлить, пока побывал открутить свернул 2 шестигранника, качество не очень было, пришлось хорошие покупать.

Стопорное кольцо было под таким слоем грязи, еле выдрал.

переднее колесо, количество грязи и отсутствующий сальник, не много впечатлило.


Подшипники, два сальника в комплекте, так и не понял куда второй ставиться, по мегазипу там вообще один стоит и наклеечка в комплекте


передние колодки ну тут все быстро и не сложно, винт открутился на удивление просто.


Вилка, ну вилку не закончил так как уже и времени, и кушать очень хотелось да и на работу собираться вечером ехать, на следующих выходных продолжу если погода позволит.
Сальник с пыльником работали в обе стороны, в наружу масло, внутрь вода.

Кольца вообще просто сгнили на прочь.

Из левого лома вытекала желеобразная желтого цвету с водой масса.

Внутренности пружина, шайба, стакан.