Помогите советом, После переборки не завести Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[Rootoor]

Доброго времени всем.

Отчет по просьбам :
Метка на магните, поршень проверил - стоит в это время реально в ВМТ. ФОТО 1

Распредвалы стоят так же как в мануале (при этом кулачки смотрят - впуск назад, выпуск вперёд, кто хоть раз снимал/ставил грм с двумя валами поймёт)Фото 2

Стробоскопа у меня к сожалению нет, за всё время, сколько занимаюсь ремонтом вопросов по установке момента зажигания не возникало. Как уже говорил кто то выше - датчики становятся жестко на крышке или на корпусе, а магнит на шпонку на коленвал, появилась мысль проверить не срезало ли её - отпишусь чуть позжее, но судя по совпадению метки с реальным положением поршня - там порядок. Искра на корпус пробивает примерно через 12 - 15 мм.
Снять полностью декопрессор, как уже писал, не могу. Поэтому снова просто снял пружину с него - компрессия наоборот упала примерно до 2. Попробую чем то зафиксировать его неподвижно закрытым. Отпишусь.

Фото выложил в большом качестве (траф). На фото 2 задняя стрелка с 2 кой (цифры невидно).