Рычаги и кронштейны рычагов сцепления и томоза., В т.ч гидравлические. Чтоб всем далеко не бегать. Опции

[Dalnoboi]

Не секрет, что многие при падениях ломают эти необходимые девайсы и потом долго и нудно выспрашивают по форумам, где взять, откуда заказать и как долго ждать. В результате чего половина и так недолгого сезона уходит псу под хвост.
На самом деле, заказать оригинальный рычаг выжима и его кронштейн это дело благое и расово верное)))))
Но! Как раз на все Сузуки-эндуро, Хонды, Кавасаки и иже с ними подходят рычаги выжима (в том числе гидравлического тормоза) от Кетайбайков и Кетайквадров. Которых(рычагов) полным-полно продаётся на всяких моторынках и магазинах техники для активного отдыха.
Позиционируются они как что угодно, сцепление и тросовый тормоз чаще как для "Минск, Восход", гидравлические рычаги с бачками от всяких Ирбисов, Стелсов и прочей мутотени невнятного происхождения.
Стоимость колеблется от 150 до 300 рублей за пару "рычаг+кронштейн" для троса и от 250 до 500 за правую гидравлическую ручку.
Причём в китайрычагах присутствуют так всеми горячо любимые концевые выключатели датчика подножки или стоп-сигнала, кому что потребуется. И рули у них тоже на 22 ммм, и резьба под гидравлику всё та же. И резьба под зеркала имеется и тоже М10х1.
Так что покупайте, смело, ставьте и ездите, пока оригинал приедет. Или покупайте по 2, по 4, по 6, по 8 в запас, и ломайте-меняйте на здоровье!
Я так свои деткам японорычаги сразу снял и поменял на Кетай. Жалко ж, если японские сломают по первости.
Так и прижились китайские. Покупаю сразу на сезон штуки по 2, и хватает. Рычагов ещё и запас остаётся, ломаются кронштейны.

Вот вам фотка китайской ручки для троса



Вот вам фотка ручки тормоза с гидравликой:

[serg]

фигня какая-то с курсовой устойчивостью.

Люфты где-то. Начиная с подшипников рулевой и переднего колеса и т.д.

знакомый с нормальной защитой умудрился лапку тормоза ушатать... В общем есть у нас таланты.

С дуру и этот, как его... В общем, всё сломать можно. У меня с момента установки (5-й сезон) рычаги целые и здоровые. Падал, ударялся, и т.д.

[Erick74]

С дуру и этот, как его... В общем, всё сломать можно. У меня с момента установки (5-й сезон) рычаги целые и здоровые. Падал, ударялся, и т.д.

За наводку по люфтам - спасибо! Проверим!
По поводу ручек. Я со штатными лопухами сезон проездил. Падал много - первый сезон на моте, ручки потихоньку подломались немного (Пальца под 3,5) сами и проблем не вызывали. А человек за две покатушки умудрился дважды рычаг сцепления под корень сломать - тоже не понимаю как так, но всякое бывает. Ездит он не хуже, а то и лучше меня в мой первый сезон.. В общем, попробуем поставить музовские ручки, потом разобраться с курсовой устойчивостью потом защиту на руль, потом руль поменять на ренталовский.. вроде всё.

круть, спасибо!, тогда я подожду с покупкой оригиналов, ато на них меня жаба закусала.

Сцепу он с какого-то блестящего рычага от китайца подпилил. Только жаль название не помнит, так что оригинал не нужен. За рычагами во вторник поехать планирую - думаю, в среду-четверг примерим на мот.

Блин, по картинкам на мегазипе, рычаги тормоза на DR250-S и DRZ-250 разные... На всякий случай полный список к чему они подходят:
KAWASAKI KLX125L 03-06
KAWASAKI RM250 85-95
SUZUKI DR-Z125L 03-06
SUZUKI DR250S 82-00
SUZUKI DR350S 90-00
SUZUKI RM125 85-95
SUZUKI RM80 86-06
SUZUKI RM85 86-06
SUZUKI RMX250 89-98
SUZUKI DR-Z400

Хотя, вроде, от 400-ки читал что подходят...