Долгожданный WR250R! Опции

[MotoSerj]

Всем привет.
На вашем форуме я не частый гость, но почитываю периодически. В свой время хотел приобрести Джебель, но как то туго было с финансами, ездил 3 года на Ёбре, до него была SV400 1,5 года. Сейчас появилась возможность и был взят WR. Джебель, несомненно, достойный аппарат, однако WR всё же, более технологически продвинут... и выбор пал на него. На данном сайте про WR идет хоть какое то обсуждение, в отличие от других, поэтому решил обосноваться здесь)
Итак, получил сегодня наконец свой долгожданный WR, год 2011, цвет чёрный, пробег 10100 км. Брал его через Илью. Все прошло гладко, единственное таможился долговато.
Аппарат зверь! после ёбра))) Динамика отличная. У меня звезда передняя 12-я, а задняя примерно 50-я (точно забыл посчитать). Хочу себе поставить назад всё таки более маленькую, на этой максималка около 120 (150 по спидометру). Мне космических скоростей не надо, но 120 по трассе без напряга для двигателя идти хотелось бы. Про подвеску ничего не скажу, сравнить, опять же, не с чем, да и писали тут о ней. А вот попа после ебра скривила улыбку. Через час после езды начала чувствовать дискомфорт.
Фотки на днях постараюсь выложить.

Сегодня хотел поставить сигналку, но... места под седлом нет вообще((( Наверно буду удалять ais. Чтоб хоть какое-то подседельное пространство появилось. Други, будьте добры, опишите как и что отрывать или дайте ссылку на грамотный ресурс.


Правильно ли я понял что первоначально нужно убрать вот эти вещи?



Зачем некто сломал оси у клапана?

[Kalin]

Мне стало интересно и я нашел описание клапана этого, представляет собой регулируемый клапан в выпускном тракте, который открывается или закрывается в зависимости от частоты вращения коленчатого вала, эффективно регулируя проходное сечение выпускной системы. EXUP увеличивает крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов путем значительного улучшения эффективности газораспределения, что в свою очередь приводит к повышению пиковой мощности и более интенсивному ускорению.

Вы отчетливо почувствуете разницу от применения системы EXUP, когда будете разгоняться на выходе из поворота или открывать «газ» в начале длинной прямой, то есть когда вам нужно будет быстро получить максимальное ускорение. EXUP – просто еще одно из превосходных решений Yamaha в действии.