Легкий мопед для прогулок в выходной день, (бывшая "для ПВД") Опции

[alistair]

Открою-ка новую тему.

Хочу новый мопед (вес джебела, его управляемость перестали устраивать) для покатушек выходного дня. В грязь специально не лезу, мне больше нравятся техничные элементы, подъемы, спуски, бревна и проч., носить мотик на руках - моветон. Типичная покатушка - километров 200-300, часть по асфальту (до интересных мест).

Новый. 4T (2T вроде и не бывает). С ПТС.

Вес до 110 кг (снаряженных). До 120... если только с возможностью облегчения.
Не забор (или с возможностью занижения не очень дорого).
Нормальные подвески, регулируемые.
От 250 кубиков, можно больше. Электростартер желательно.
Ресурс... ну хотелось бы побольше чем у кросса. Учитывая что катать на нем буду ПВД максимум 200-300 км в неделю. Летом.

С возможностью заказа расходников и запчастей.

Про ценник специально ничего не пишу.

Пока что кроме KTM Freeride (если его можно купить с ПТС) ничего в голову не приходит (писали правда что он низкий, но если все остальное в тему - поджопник сделаю).

[Kardan]

ЕХС125 едет очень достойно, у него присутствует какая-никакая тяга на низах, в отличие от кроссовых макак.

Он очень умеет ехать медленно. Я тебе больше скажу-лучше, чем Иксэр.

а чо ни как дизель то?

[VeHDeTTa]

а чо ни как дизель то?

думаю, что правильно продолжу мысль дальнобоя сказав лишь одну фразу:"играть сцеплением".
цр125 ваще без напряга едет по плоскому трейлу на 1ой на ХХ. с ручательством заявляю. ЕХС тем более.

[Kardan]

думаю, что правильно продолжу мысль дальнобоя сказав лишь одну фразу:"играть сцеплением".
цр125 ваще без напряга едет по плоскому трейлу на 1ой на ХХ. с ручательством заявляю. ЕХС тем более.

Сцепой на дырзете наигрался.......надоело!а 2ух тактная макака.......да,едет,только не долго и правильно-только по плоскому трейлу......не больше!