Багажная система на DR650SE, Готовые и самодельные багажные системы - выбор и обсуждение Опции

[Erick74]

Пересел с джебеля на DR650. Увы, на моей 650-ке даже багажника нет (только ручки, чтобы дёргать из говен).
На джебеле штатного багажника вполне хватало даже на длительные поездки, но тут надо всё делать "с нуля".
С одной стороны, хочется красоты и функционала алюминиевых кейсов - не промокают, можно замочки повещать, а с другой - есть печальный опыт двух знакомых у которых эти кейсы (самодельные) рассыпались не первых тысячах километров.
На просайкле мне понравился такой багажник:

- похож на штатный джебелевский.
И такие вот бугеля:


- нравятся простотой конструкции и малым весом.
Хотелось бы услышать опыт использования и приобретения багажных систем на DR650.

В идеале, примерно в таком формате: "где купили, сколько проехали, во сколько обошлась система, обнаруженные недостатки/пожелания".
Ну и общие соображения по багажным системам на DR650 тоже приветствуются.

[Paul]

Примеры работы Мопедуса есть на первой странице этой темы. (ссылка на них).

Ааа! Этот мот я уже видал! Классный мот!

Из квадратного профиля варить легче, чем гнуть трубы, но получается не так эстетично + острые углы, которые при нехорошем стечении обстоятельств могут цепляться.

Ну, можно и с такой начать!

Квадратная труба потому, что:

Понятно. Да вот мне почему-то тоже из квадратной больше нравится. Мне кажется, у нее жесткость на изгиб выше, чем у круглой. Хотя с такой точки зрения, нужно варить из двутавра!

Сложно и шов не красивый, так как опыта нет. ИМХО, но без опыта у тебя на любой сварке будет "сложно и шов не красивый":))

Ничего, наберемся опыта! Я за аргоновую, потому что ей можно алюминий варить, а это полезно.

Книжка по сварке, я тут вспомнил, называется "Haynes Techbook. Welding manual"